Започват концесиите на двете пристанища в Русе

Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов остро разкритикува Румъния за системни спънки при разширяването на инфраструктурната свързаност по Дунав. По време на посещение в Русе днес, той заяви, че румънските власти възпрепятстват изграждането на нови мостове и фериботни връзки.

Според Караджов, въпреки активната работа на България и Европейската комисия, Румъния проявява неохота да разшири свързаността отвъд единствената точка Русе - Гюргево.

"Още от пет месеца работим по пътната карта за коридорите север–юг. Видно е, че има желание от страна на Румъния да остане само една точка – Русе – Гюргево. Те нямат готовност дори да подпишат споразумение за нови мостове. Не става дума за пари или строителство, а просто за съгласие на хартия," подчерта Караджов.

Той допълни, че процедурите по третия мост при Русе се бавят с години и екологичната процедура едва сега се придвижва. Министърът посочи, че фериботната линия Русе–Гюргево би могла да поеме до 25% от трафика на моста, но и там липсва сътрудничество.

Започва работа по ключови проекти в Русе

Гроздан Караджов донесе и добри новини за региона, като обяви, че се очаква скоро да започне същинската работа по дългоочаквания интермодален терминал в Русе, като НКЖИ вече стартира дейности.

"Предвиждаме процедурата за концесия да започне дори преди фактическото му завършване," уточни той.

Министърът съобщи за напредък и по концесионирането на двете местни пристанища. "По отношение на пристанищата имаме избран консултант, изтекъл е срокът за обжалване и предстои подписване на договора. До края на април очакваме концесионната процедура да е приключила," обяви Караджов.

България се въздържа за 17-годишни шофьори

Министърът коментира и новата европейска директива за пътната безопасност. Той бе категоричен, че България ще се въздържи от въвеждането на 17-годишна възраст за младите шофьори.

"Като държава с най-висок травматизъм и много загинали на пътищата, за нас е рисковано да намаляваме възрастта на 17 години. Не сме против, но сме въздържали се, а въвеждането ще стане най-късно, доколкото ни позволява европейският договор," уточни той.

Въпреки това, България има готовност да въведе електронни шофьорски книжки, като Министерството на електронното управление вече има готова разработка. Издаването им ще остане от компетенцията на МВР.

Криза с транспорта и "Български пощи"

Караджов определи ситуацията в сектор "пътнически превози" като тревожна, тъй като липсват желаещи превозвачи да обслужват линии до малките населени места. Той обеща реформа в Закона за обществения транспорт, която да гарантира транспорт до всяко населено място.

По време на срещата с местните власти в Русе е обсъден и проблемът с "Български пощи", които според министъра "разполагат с много намален персонал и са в тежки задължения, в дългова криза."

Борба с корупцията в пътния контрол

Министърът определи като "фалшиви новини" твърденията за предстояща стачка в транспортния сектор. Според него, зад тях стоят хора, засегнати от антикорупционните мерки в пътния контрол.

"Това са хора с меко казано спорна репутация... Когато бръкнеш в кошера на търтеите, те започват да жилят. Но няма да успеят," коментира министърът.

Той съобщи, че десет служители вече са отстранени заради съмнения за корупционни практики и изнудване за "такса спокойствие", като всички сигнали са изпратени до главния прокурор.