Стари гуми пазят водните колела в езерото с лилиите

Безобразно стопанисване и тежки инфраструктурни щети превръщат емблематичния за русенци лесопарк "Липник" в строителна площадка на разрухата. Докато местната администрация продължава да се гордее с изградения дървен пешеходен мост над водата, реалността на терен разкрива съсипано декоративно езеро, стърчащи строителни отпадъци и източен язовир. За това алармира русенецът Камен Филипов в остър сигнал до редакцията на Dunavmost.

Езерото с лилиите – превърнато в паркинг за водни колела

Липсата на вода в голямото езеро е довела до абсурдно "решение" от страна на стопаните на парка. Атракционите, които по принцип трябва да оперират в големия водоем, са натикани в малкото декоративно езеро.

"Декоративното езеро с лилиите се превръща в атракцион заради съсипаното голямо езеро, където липсва вода и стърчат камъни и други строителни отпадъци от изграждането на моста", възмущава се Камен Филипов.

За да бъде абсурдът пълен, във водата сред защитените растения са нахвърляни стари автомобилни гуми, чиято единствена цел е да предпазват пластмасовите водни колела от удари.

Истината за срутената дига

Припомняме, че през октомври 2025 г. дигата на язовир "Николово" поддаде критично, което наложи спешното източване на голямото езеро и дори активира системата за ранно предупреждение BG-ALERT заради риск от наводнение на близките населени места. Тогава официалната институционална версия хвърли цялата вина върху обилните дъждове.

Гражданският сигнал обаче осветлява друга, много по-тревожна причина за аварията. Според Филипов, основата на проблема е заложена много преди валежите – още по време на мащабното строителство на дървеното съоръжение, придобило популярност сред хората като "Милков мост".

"Дигата бе компрометирана по причина Милков мост. Транспортирането на тежка механизация и материали ставаше по пътя, свързващ Николово с лесопарка, минаващ по дигата", категоричен е авторът на сигнала.

Действително, едва в края на март тази година (2026 г.) Община Русе пусна частично движението по компрометирания участък, като изрично забрани преминаването на тежкотоварни автомобили – мярка, която очевидно е закъсняла с повече от година.

Камъни вместо вода

В момента голямото езеро остава негодно за отдих и туризъм. Според наблюденията на русенци, по дъното продължават да стърчат камъни, използвани за временно укрепване по време на строежа на пешеходния мост през 2024 г., които така и не са премахнати след края на проекта.

"С такива стопани скоро само стари снимки ще гледаме от Липник", обобщава с огорчение русенецът.

Остава отворен въпросът кога голямото езеро ще възвърне нормалния си облик и кой ще поеме отговорност за унищожаването на флората в декоративния водоем заради спасяването на частен бизнес с водни колела.