Проектът включва нова гара със седем коловоза и връзка със Северната индустриална зона, строителството започва след търг през януари

Министерството на транспорта и съобщенията официално одобри европейското финансиране за изграждането на дългоочаквания интермодален терминал в Русе. Общата стойност на мащабния инфраструктурен проект възлиза на близо 117 милиона лева, като инвестицията се реализира по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. Безвъзмездното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие е в размер на над 97 милиона лева.

Новината идва след месеци на очакване и подготовка от страна на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ), която през септември прогнозираше стойност от около 100 милиона лева. Одобрената сума е значително по-висока и гарантира пълното финансово обезпечаване на обекта.

Ключов транспортен хъб на Дунав

Новият терминал ще бъде изграден на територията на бившата гара Русе изток - разпределителна. Проектът предвижда изграждането на изцяло нова железопътна гара, която ще разполага със седем коловоза. В плановете е заложено и възстановяване на железопътната връзка с Дунав мост, както и изграждане на нов пътен достъп, който ще свързва терминала директно със Северната индустриална зона на града.

В рамките на съоръжението ще бъдат изградени административни сгради, специализирана товаро-разтоварна площадка, митнически пункт, модерни складови площи, паркинги и озеленени територии.

"С третия мост над Дунав, който също ще бъде при Русе, и с изграждането на интермодалния терминал, градът се утвърждава като ключов транспортен център за Североизточна България," заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.

Той допълни, че в комбинация с модернизацията на жп линията Русе–Варна, новият терминал ще осигури най-пряката железопътна връзка за товарните потоци от Изток и Черноморския регион по река Дунав към Западна и Централна Европа.

Предстоящи търгове и управление

Очаква се НКЖИ да обяви обществена поръчка за проектиране и строителство на обекта през януари 2026 година. Това е леко изменение спрямо първоначалните планове, които предвиждаха старт на процедурите още в края на 2025 година. След завършването на строителството, експлоатацията на терминала ще бъде възложена на частен оператор чрез концесия, което ще гарантира професионално управление и развитие на търговската дейност.