Военните хидрографи издадоха две извънредни предупреждения за екипажите

Плаваща морска мина и 20-футов контейнер създават сериозна опасност за корабоплаването в Черно море източно от Маслен нос тази сряда, съобщават от Хидрографската служба на Военноморските сили и специализираното издание Maritime.bg. Отговорните институции вече издадоха две извънредни навигационни известия до капитаните на плавателни съдове в района с призив за крайно внимание.

Точни координати на опасността

Първият сигнал за забелязаната морска мина е подаден в 15:35 часа българско време. Според официалното навигационно известие обектът се намира източно от Маслен нос в точка с координати 42-16.90 северна ширина и 028-13.48 източна дължина.

Само десет минути по-късно, в 15:45 часа, властите регистрират и второ предупреждение за носещ се по теченията 20-футов транспортен контейнер в същата акватория. Той е засечен в точка с координати 42-05.165 северна ширина и 028-07.205 източна дължина. По данни на Хидрографската служба тежкият метален съд се придвижва постепенно в южно направление.

"Същият дрейфа в южно направление и представлява навигационна опасност. Мореплавателите да плават с повишено внимание и да спазват безопасна дистанция", гласят официалните указания на военните хидрографи към всички екипажи в сектора.

Следите водят към поразения CONTSHIP JET

Основната версия на морските експерти е, че забелязаният днес контейнер е част от разпръснатия товар на потъналия кораб CONTSHIP JET. Плаващият под либерийски флаг контейнеровоз стана мишена на тройна атака с безпилотни морски дронове по обед на 28 октомври на около 17 морски мили източно от нос Калиакра.

В момента на удара 160-метровият търговски кораб е пътувал от израелското пристанище Хайфа за румънския град Констанца с общо 421 контейнера на борда. Три кораба на българските Военноморски сили проведоха успешна спасителна операция и евакуираха всички 18 души от екипажа – 14 филипински и четирима украински моряци. Около полунощ срещу 29 октомври обаче поразеният плавателен съд потъва напълно в българската изключителна икономическа зона.

Още в деня на инцидента стана ясно, че във водата са се разпръснали над 20 контейнера от палубата му. Според първоначалните данни на морските власти в част от тях са превозвани запалими газове, течности и други потенциално опасни вещества.

Вълна от изплували товари на юг

Днешният случай край Маслен нос е поредното доказателство как морските течения разнасят останките от потъналия кораб на стотици километри на юг по българското крайбрежие. Още в първите дни на ноември няколко контейнера, цистерна и чували с разпиляна стока достигнаха бреговете край Бургас, Царево и Синеморец.

В края на миналата седмица в залива на труднодостъпния плаж "Липите" край Синеморец бяха открити изхвърлени на брега корабен контейнер и отломки от дрон. Преди два дни местните власти в Царево започнаха сложна операция по вода с лодки и понтони за разчистване на замърсената крайбрежна ивица, а екипи на екоинспекцията и "Басейнова дирекция" взеха извънредни проби от морската вода в засегнатия участък.

Свободно плаващите в открито море контейнери са изключително опасни за корабоплаването, тъй като често остават полупотопени на самата водна повърхност. Това ги прави трудни за засичане от бордовите радари, особено в тъмната част на денонощието и при силно вълнение, а евентуален сблъсък може да пробие корпуса на преминаващ плавателен съд.