Това е най-трудната част от околовръстното. За 15 години направиха всичко останало, но не и нея, посочи Иван Шишков

Държавата даде зелена светлина за довършването на последния участък от югозападната дъга на Софийския околовръстен път, след като беше подписано ключовото решение по екологичното законодателство. Проектът преминава към следващия си етап на реализация, като забавеното с години трасе ще бъде подложено на интензивно планиране, съобщават от информационната агенция БГНЕС.

Край на екологичните процедури

Министърът на околната среда и водите Росица Карамфилова обяви, че с подписания документ официално приключва важен административен етап. По нейните думи процедурата е била рестартирана през октомври 2024 година, тъй като две предходни решения са изгубили своята правна сила. Новият акт дава възможност за реално раздвижване на обекта, който свързва важни пътни артерии около столицата.

"Днес дадохме зелена светлина на завършването на последния участък от югозападната дъга на Софийския околовръстен път. С това решение приключва процедурата по екологичното законодателство и се дава възможност проектът да премине към следващия етап на реализация", заяви Росица Карамфилова.

Път без проект за 15 години

Регионалният министър Иван Шишков изрази силна критичност към досегашното управление на пътната инфраструктура. Той подчерта, че завършването на Околовръстния път е обещавано в продължение на 15 години, но реално до момента липсва цялостен проект за оставащите 8 километра. Иван Шишков изчисли, че досегашното темпо се равнява на едва половин километър проектиране за една година.

Той критикува практиката на политиците да обявяват цени на инфраструктурни обекти, без да разполагат с готови планове и разчети. "Имаме почти забравена процедура за тези 8 километра. Ако сметнем, че 8 км се проектират 15 години, това означава по половин километър на година", коментира министърът и допълни: "От днес нататък започва ударно проектиране. Първо трябва да завършим проекта и след това цялостното трасе".

Критичната точка при булевард "Цар Борис III"

Най-сериозното предизвикателство пред инженерите остава участъкът в района на булевард "Цар Борис III". Там планирането се намира в начална фаза и тепърва предстои допълнително обсъждане на техническите решения за преминаване.

"Това е най-трудната част от околовръстното. За 15 години направиха всичко останало, но не и нея", посочи Иван Шишков. Регионалното министерство увери, че всички обекти без готова документация ще бъдат проектирани в максимално кратки срокове, а тези с готови проекти ще преминават директно към реално строителство.