Секторът в страната се е свил с 40%

Две големи предприятия от текстилната индустрия в Русе са преустановили дейността си през последната година, а шивашкият бранш в национален мащаб се е свил с близо 40% за последните две години. Основните причини за тежката криза са високите цени на горивата и електроенергията, както и острият недостиг на кадри, съобщават от Българската асоциация за текстил, облекло и кожи (БАТОК), цитирани от Bulgaria ON AIR.

Затворени фабрики и трупане на дългове

Икономическият натиск принуждава част от фабриките в региона да съкращават персонал или напълно да спират производството си, за да избегнат фалити. Според данните на браншовата организация собствениците на бизнеси в Русе са се опитали да задържат предприятията си на пазара въпреки растящите разходи, но в крайна сметка са прекратили работа.

„През последната година в Русе затвориха две големи предприятия в текстилната индустрия. Работили са в някакъв момент, пробвали са колкото могат, но не са издържали и са решили, че не искат да влизат повече в дългове“, заяви членът на Управителния съвет на БАТОК Миглена Христова, цитирана от Bulgaria ON AIR.

Удар върху малките населени места

Сериозно перо в разходите на шивашките фирми е организираният превоз на служители. Голяма част от предприятията разчитат на работна ръка от по-малките населени места, но поскъпването на горивата прави ежедневния транспорт финансово непосилен за работодателите. От асоциацията предупреждават, че ако фирмите премахнат служебния превоз, много хора от селата и малките градове ще останат трайно без препитание.

„Знаете какви са в момента цените на горивата на пазарите и това превръща транспорта във все по-скъпа и непосилна за нас услуга. В един момент много от колегите в бранша, както и от други сектори, ще се откажат от това. Тоест тези хора ще си останат в малките населени места без работа, а там няма какво друго да намерят. Затова търсим подкрепа от държавата за този транспорт“, допълни Миглена Христова.

Искания за държавна подкрепа

Комбинацията от скъпа енергия, транспортни разходи и липса на работници поставя под въпрос оцеляването на още производства в страната. По тази причина работодателите от шивашката промишленост настояват за целева намеса от страна на държавните институции, която да компенсира част от разходите за превоз на персонала и да предотврати нова вълна от съкращения в сектора.