Регионалният министър с равносметка за инфраструктурните проекти

Летните пътни ремонти ще приключат бързо, за да не се създават дългосрочни затруднения за туристическия сектор по Черноморието, увери в ефира на Българската национална телевизия министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, съобщават от БТА. Той подчерта, че ограниченията по пътищата са временна мярка, която ще осигури по-безопасно пътуване в разгара на сезона.

„До две седмици ремонтите ще свършат. Нямаше как да оставим състоянието на тези отсечки такова, каквото беше. Започнахме ремонтите с ясното съзнание, че ще създадем временен проблем, но в период, в който той може да бъде понесен. До края на месеца тези дейности ще бъдат приключени“, обясни Иван Шишков.

Опити за финансови злоупотреби при „Хемус“

Регионалният министър коментира и сериозните амбиции за реформи, като направи разграничение между краткосрочния хоризонт на служебната власт и възможностите на редовно правителство с парламентарна подкрепа за планиране на дългосрочни политики. По думите му, само в рамките на първия месец от управлението са изплували редица скрити проблеми, свързани с мащабни държавни договори.

„Излезе тоталният скандал с опита за индексации на магистрала „Хемус“. Това беше опит да бъдат индексирани почти близо 511 милиона евро в загуба за държавата. След това се случиха историите с Варна. Дадохме поредния лот на „Хемус“ на прокуратурата. Започнаха да излизат буквално чудовищни неща“, категоричен бе Иван Шишков.

Критики към строителството без разрешителни

Иван Шишков отправи остри критики към управлението на регионалното министерство от 2021 година, когато бе констатирано мащабно незаконно строителство по четвъртия лот на автомагистрала „Хемус“.

„Всичко, което е строено без разрешение за строеж, е незаконно. Има съоръжения, които са изградени частично без необходимите документи“, посочи той. Според представените данни, веднага след последвалото издаване на строителни разрешения са били преведени около 13 милиона евро, въпреки че самите фирми първоначално са декларирали, че не изграждат обекта. Архивен пример за институционално бездействие бе посочен и с казуса в местността „Баба Алино“ край Варна, където са били издавани спорни удостоверения за търпимост.

Инфраструктурният дефицит по оста Север – Юг

По отношение на стратегическото развитие на страната, Иван Шишков напомни, че България изостава драстично с изграждането на ключови транспортни коридори.

„В България няма изградени магистрали по оста Север - Юг. Едната е магистрала „Черно море“, другата е трасето „Русе - Маказа““, подчерта той. Като друг належащ проблем бившият министър посочи водната криза в редица региони, където основният дефект не е липсата на воден ресурс, а тотално остарялата и амортизирана мрежа, чиято подмяна ще изисква инвестиции за милиарди евро.