Наистина ли АПИ обезопасява т. нар. "черни точки" или всичко е "прах в очите"?
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 1
Диана Русинова установи стойности на сцепление далеч под безопасните норми на път II-13
Пътният експерт Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики публикува алармиращи резултати от измерванията на сцеплението на асфалтовото покритие на участък от път II-13 при километър 65+930. Според данните участъкът, който Агенция "Пътна инфраструктура" официално обяви за обезопасен, остава изключително опасен за движение.
"Този участък категорично не е обезопасен! Докато стойностите на сцепление остават под минималните стандарти, инцидентите тук няма да спрат", написа Русинова в публикация в социалната мрежа Facebook.
Критично ниски стойности на сцепление
Измерванията, проведени от експертите на Европейския център за транспортни политики, показват тревожни резултати. Значителни части от трасето имат стойности SRT под минималната безопасна граница от 55 единици, което означава висок риск от тежки пътнотранспортни произшествия.
"Анализът на резултатите показва значителни сегменти, които са в диапазона 35-45, далеч под изискваните 55. В най-лошите участъци стойностите падат до 20-25 SRT, което е изключително опасно, особено при мокри условия", обясни пътният експерт.
АПИ не изпълни обещанията си
Според Русинова проверката е била направена с цел да се установи дали АПИ е изпълнила краткосрочните мерки, които сама си е поставила. Най-съществената от тях - подмяната на асфалтовото покритие - не е реализирана.
"Има отделни кратки зони с SRT над 55, но те не компенсират цялостната опасност. Неравномерността в сцеплението води до непредсказуемо поведение на автомобила при аварийни маневри", предупреди експертът.
Тежка катастрофа с ранено дете
Проблемният участък е с кървава история. Само преди няколко месеца на това място се е случила тежка катастрофа с ранено дете и водач, на когото по-късно са ампутирали краката. Въпреки трагичния случай мерките за безопасност на пътя не са били адекватно предприети.
"Вие носите отговорност за всяко следващо произшествие, защото сте обявили за безопасен път, който по обективни данни е опасен", отправи остро послание към АПИ пътният експерт Диана Русинова.
Докладвай този коментар за нередност
×...: „Прах в очите“ ли? Не не е „прах в очите“. Пръдня в очите. Това правят АПИ. И не само те, ами всички други държавни глисти, мързелуващи, ядящи „народен хляб“. Раздават си милиони бонуси, а като им посочиш работата, ти казват „няма средства“. Да се задавят, дано! И да ги заровят дълбоко, че отдавна трябваше!