Специални уреди записват всяко действие на диспечерите и машинистите

Специализирана система за сигурност следи в реално време железопътния транспорт в Гърция и подава автоматични предупреждения при риск от удар между влаковете, съобщават от гръцката телевизия „Скай“. Новата технология функционира от февруари и вече обхваща 134 локомотива, оборудвани със специални проследяващи устройства за предотвратяване на тежки железопътни инциденти в южната ни съседка.

Автоматичен контрол и запис на всяка реакция

При възникване на опасност от сблъсък между композициите системата задейства автоматичен сигнал директно в централния координационен център. В този момент дежурният диспечер установява незабавна връзка с машинистите на застрашените влакове и издава нареждане за принудително спиране на съставите.

Технологията не разчита единствено на моментната човешка преценка, а осигурява пълна проследимост на процеса. Софтуерът записва автоматично всяко действие на служителите по веригата за безопасност, както и точното време за реакция от подаването на тревогата до реалното спиране на локомотивите. По този начин се гарантира строг контрол върху работата на диспечерите и машинистите при критични ситуации.

Частно дарение вместо бавни държавни процедури

Цялото специализирано оборудване за локомотивите е предоставено напълно безвъзмездно от 26 членове на Управителния съвет на Съюза на гръцките корабособственици. Основната причина за частната инициатива е необходимостта да се избегнат тромавите и продължителни процедури за обявяване и провеждане на държавни обществени поръчки, които традиционно забавят модернизацията на критичната инфраструктура.

Благодарение на директното финансиране от страна на бизнеса проектът за обезопасяване на подвижния състав е реализиран само за няколко месеца. Така новите уреди влизат в реална експлоатация по железопътните линии в страната без обичайните административни пречки и обжалвания.

Над 3 500 камери и изкуствен интелект по релсите

Паралелно със системата в локомотивите, наблюдението на гръцката железопътна мрежа се осъществява и чрез разгърната мрежа от над 3 500 видеокамери по трасетата и гарите. Те осигуряват постоянен визуален контрол върху движението на влаковете и състоянието на релсовия път.

Следващият етап от модернизацията на сигурността в железопътния сектор предвижда внедряването на изкуствен интелект. Новите алгоритми ще анализират автоматично огромния обем от видеоматериали, постъпващи от камерите, за да засичат навреме нередности, препятствия по релсите или рискови ситуации още преди да се стигне до критично сближаване на композициите.