Лекарите в Бургас не успяха да спасят мъж от Елхово

Четиридесет и две годишен мъж от Елхово почина в университетската болница „Дева Мария“ в Бургас, с което жертвите на тежката верижна катастрофа на автомагистрала „Тракия“ станаха 13, съобщават от NOVA. Пациентът беше приет в реанимацията на лечебното заведение в критично състояние след масовия сблъсък на 10 ноември сутринта и издъхна въпреки денонощните усилия на медицинските екипи.

Борба за живота на оцелелите в болниците

Мъжът от Елхово постъпи в бургаската болница с тежки травми, несъвместими с живота. Още двама от ранените при верижния сблъсък остават с опасност за живота в лечебни заведения в морския град. Сред тях е 62-годишен румънски гражданин, чието състояние се влоши през последните дни и наложи поставянето му в изкуствена кома на апаратна вентилация.

Трагичната равносметка нарасна само два дни след като в областната болница „Д-р Иван Селимински“ в Сливен почина дванадесетият пострадал от магистралата. Според директора на сливенското лечебно заведение д-р Васислав Петров, цитиран от БНР, починалият тогава пациент също е бил в отделението по реанимация с най-тежки наранявания. В сливенската болница продължават лечението си още 16 души, а двама от най-сложните случаи бяха транспортирани от Военната болница в Сливен към Военномедицинска академия в София. Петимата пациенти, настанени в болницата в Ямбол, са в стабилно състояние, потвърди заместник-директорът на здравното заведение д-р Валентин Вълчев, цитиран от БНР.

Междувременно в сливенското село Самуилово близки и съседи изпратиха четирима от загиналите на място в деня на удара. По предложение на кмета на Сливен Стефан Радев Общинският съвет гласува отпускането на еднократна финансова помощ в размер на 2000 евро за наследниците на всеки от починалите жители на общината.

Хронология на сблъсъка в мъглата край Зимница

Най-тежката верижна катастрофа в историята на страната се разигра малко след 7:00 часа сутринта на 10 ноември при 289-ия километър на автомагистрала „Тракия“, в близост до пътен възел „Зимница“ в област Ямбол. В условията на гъста мъгла и силно ограничена видимост в двете платна на аутобана се удариха общо 86 превозни средства, сред които над 20 камиона и ТИР-ове. В платното в посока Бургас се сблъскаха 63 машини, а минути по-късно в посока София последва втора верижна реакция с още 23 автомобила.

Още в първите часове на място загинаха десет души, а единадесети почина малко по-късно в болница, като всички жертви пътуваха в платното към Бургас. Ранени бяха общо 51 души, разпределени по спешност в болниците в Сливен, Ямбол и Бургас. Според директора на ОДМВР - Ямбол старши комисар Добрин Димитров първите полицейски патрули, линейки и 15 пожарни екипа с 61 огнеборци са пристигнали на терен за по-малко от десет минути след подаването на сигналите на телефон 112. В спасителната операция се включиха военнослужещи, а системата за ранно предупреждение BG-ALERT беше задействана малко след 8:00 часа сутринта. Заради мащаба на трагедията министър-председателят Румен Радев прекъсна официалната си програма и обяви 11 ноември за ден на национален траур.

Предизвикателства пред следствието и търсене на свидетели

Националната следствена служба все още издирва очевидци на масовия сблъсък, за да възстанови точната последователност на ударите в мъглата, информират от БНТ. Назначени са около 50 съдебномедицински експертизи, а през следващата седмица предстои възлагането на допълнителни технически анализи. Разследващите проверяват абсолютно всички хипотези и засега не изключват нито един сценарий за финала на досъдебното производство.

„Работи се по абсолютно всички версии, няма водеща версия, докато някоя не отпадне. Може да приключи без обвиняем, но може да приключи и с няколко обвиняеми“, заяви следователят по делото Ясен Тодоров, цитиран от БНТ.

Огромният брой смачкани автомобили създава сериозни пречки пред автотехническите експерти, тъй като всеки следващ сблъсък е променял местоположението на превозните средства от предходния удар.

„Имаме изследване на всеки автомобил, съприкосновението на един с друг, след всеки удар се нарушава позицията на автомобилите, което ще затрудни според мен анализа на следващите удари. Разместванията променят предходното пътнотранспортно произшествие. Изключително трудно. Такова произшествие няма правила за разследване. Това е изключително предизвикателство и за нас, и за автоекспертите, и за съдебните лекари, и за всички, които са ангажирани с анализите“, обясни изпълняващият функциите директор на Националната следствена служба Мариан Маринов, цитиран от БНТ.

Очаква се разпитите на всички свидетели по делото да приключат в рамките на един месец, като следствието не се ангажира с фиксиран краен срок за приключване на цялото разследване.