Насипаната преди броени дни каменна фракция не издържа на тежкия трафик

Дълбоките дупки по трасето за изход на ТИР-ове от България при Дунав мост отново се отвориха само няколко дни след временното им запълване. Множеството неравности в граничната зона край Русе вече се сливат в огромни участъци с разбита настилка, а облаците от прах и кал допълнително затрудняват преминаването на тежкотоварните камиони, алармират от "Русе Медиа".

Ремонт за няколко дни

Проблемният участък попадна във фокуса на институциите в края на октомври тази година, когато областният управител извърши проверка на място и настоя за спешни ремонтни дейности. В отговор на искането най-сериозните пропадания по пътя бяха запълнени с каменна фракция.

Идеята на временната мярка е била насипаният материал да се уплътни сам под тежестта на преминаващите ТИР-ове. Интензивният граничен трафик обаче бързо е изровил камъните и в момента пътната настилка отново е в критично състояние.

Липса на средства за траен ремонт

Отговорността за поддръжката на компрометирания терен е изцяло на държавата в лицето на Агенция „Митници“, която стопанисва тази част от граничната територия. Въпреки необходимостта от цялостно преасфалтиране, средства за капиталов ремонт на трасето засега не са предвидени в бюджета.

Към момента липсва яснота кога държавата ще предприеме реални действия за трайно укрепване на пътя, макар метеорологичните условия през ноември все още да позволяват строителни дейности. Междувременно шофьорите на ТИР-ове са принудени ежедневно да лавират през разбития участък на излизане от страната и открито изразяват недоволството си от бездействието на отговорните институции.