Предлагат се спешни промени в Наредба номер 34

Две от големите браншови организации в транспортния сектор внесоха официално искане до Министерството на транспорта и съобщенията за спешна промяна в правилата за външния вид на автомобилите. От "Съюз Такси" и Европейската конфедерация на таксиметровите камари, асоциации и съюзи настояват да отпадне забраната за използване на фолио при оцветяването на жълтите и зелените таксита, за да се намали сериозната финансова тежест върху собствениците на колите.

По-ниски разходи за собствениците

Според действащите изисквания на Наредба № 34, таксиметровите автомобили трябва да бъдат трайно боядисани. Допустимите цветове са два – жълт като основен и зелен като допълнителен, който е разрешен изключително за хибридните и електрическите превозни средства. От бранша посочват, че задължителното първоначално пребоядисване излиза много по-скъпо от облепването с фолио.

Освен първоначалната инвестиция, трайната промяна на цвета създава проблеми при последващата реализация на превозните средства на вторичния пазар. Нарушаването на оригиналния заводски цвят на колата затруднява значително продажбата ѝ, след като тя излезе от употреба като таксиметров автомобил.

Срещу измамните практики

Вторият основен аргумент на организациите е свързан с липсата на ясен регламент за това кои точно детайли от автомобила трябва да бъдат оцветени. Според вносителите на искането, този пропуск в наредбата води до визуален хаос и създава вратички за измамни практики в сектора.

За да се реши проблемът, от бранша предлагат конкретна редакция на член 21, алинея 1. Искането, подписано от председателите на двете организации Кирил Ризов и Стойо Стоев, гласи:

"В чл. 21, ал. 1 искаме промени в точки 15 и 16: да бъде трайно боядисан в жълт цвят или облепен с фолио... може да бъде трайно боядисан в зелен цвят или облепен с фолио, когато превозното средство е хибридно или се задвижва изключително с електрически двигател".