Първа копка на магистрала "Русе - Велико Търново"

15
Изграждането на магистралата ще започне в 8-километрова отсечка край Ценово
Изграждането на магистралата ще започне в 8-километрова отсечка край Ценово Снимка: МРРБ

Изграждането на магистралата ще започне в 8-километрова отсечка край Ценово

Изграждането на автомагистрала "Русе - Велико Търново" започва днес. На символичната първа копка на обекта от страна на правителството ще присъстват министър-председателят академик Николай Денков, министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков и заместник-министърът на транспорта и съобщенията Димитър Недялков, съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), предава БТА.

На събитието ще присъстват още заместник-председателят на Народното събрание Росица Кирова, членът на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Десислава Паунова, областните управители на Русе и Велико Търново - Данаил Ковачев и Ивайло Здравков, народни представители, кметове от региона, представители на строителя и надзора.

Символичната първа копка на магистралата ще е от 12:00 ч. в близост до пътя Бяла - Ценово.

Проектното трасе на автомагистралата е с обща дължина 132,84 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. Изграждането ѝ ще започне в 7,9-километрова отсечка /от км 61+140 до км 69+040/, която е в землището на община Ценово, област Русе. За нея има готов технически проект, завършени отчуждения и издадено разрешение за строеж. За останалата част от автомагистралата продължава изготвянето на техническите проекти и теренното обезпечаване на трасето.

Изпълнител на проектирането и строително-монтажните работи (инженеринг) на участък 2 Обхода на Бяла, с дължина 35,4 км, на който ще бъде направена първата копка, е ДЗЗД "АМ Русе Търново". Стойността на договора е 660 425 563,84 лв. без ДДС. Строителният надзор е възложен на ДЗЗД "Лидер Консулт". Стойността на договора е 10 823 936,25 лв. без ДДС.

Проектът за изграждането на лот 1 и 2 от АМ "Русе - Велико Търново" от Русе до Бяла (от 0+400 до км 40+640) и за Обхода на Бяла /от км 40+640 до км 76+040/, е включен в програма "Транспортна свързаност" 2021-2027.

Автомагистралата "Русе - Велико Търново" ще започва от Русе и ще достига до град Дебелец, където трафикът се разделя в посока прохода "Шипка" и Прохода на Републиката. Трасето е с автомагистрален габарит с две активни и една аварийна лента за движение в посока, средна разделителна ивица и банкети. Предвидени са необходимите пътни възли и връзки, за да може гражданите от отделните населени места да имат бърз и удобен достъп до трасето на аутобана.

В края на миналия месец при представянето на проектобюджета за 2024 г. в ресорната парламента комисия министър Цеков, съобщи, че "за магистрала "Русе - Велико Търново" има сключени договори, проектира се, в неделя предстои старт на първите 7,9 километра, има фронт да се работи. Очакваме през април да е готов целият проект и след издаване на разрешение за строеж да се работи по трасето между Русе и Бяла", каза тогава министърът.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 11
    3
    До плюс-минус
    Така е защото ги боли оная работа,а нашите местни управници и политици си натискат задниците като млади дами със диария върху нощното гърне.Докато се уговорят и назландисат,докато елиминират излишни участия може да минат години.Важно е определени главни герои от шопският вилает безпроблемно да вземат баницата.Въпросът трябва да е уреден законно и здравославно със висока хигиена при деление и данъчно облагане.Досега бяха по важни хотелите по Слънчев Бряг,и Бургаска област.Все пак са на "ония".Нашите политици местни и общински съветници са едни джирки и палячовци.Да си видял от тях някой "Лев" Балкански? Като отритнати спахии са.Не смеят да се обадят,а камо ли да предприемат нещо радикално.Пример да речем: Да су чул омбудсмана да се произнесе по жизнено важни въпроси свързани със екологията и т.н. ? Ни вопъл ни стон.Досега не съм прочел тържествено слово.По тоя път десетки се избиха поради следните причини: Превишена скорост,Липса на технически и физически контрол върху движението на ППС и МПС,лоша маркировка или липса на такава или подобие на нещо такова.Липса на внимание и завишен контрол от страна на органите в опасни участъци и зони.500 м. преди с.Пиргово водачите трябва да бъдат предупреждавани и ограничавани заради опасният участък на първи вход и изход за селото.Не съм видял маркировката нощем да светва от двеста метра,да е светоотразителна като в Унгария.Имаше огледало,махнато беше,а сега не знам там ли е? Светлинна и звукова сигнализация поне 300 м. преди опасният участък и скорост 40 км.да не е 30 км.Осветен участък и от двете посоки.Това за 33 години не се видя или разбра? Има знаци,а кой да ги спазва? Как да спазват като няма контрол? Участъка е със 60 те карат с 90/120 от София посока Русе и обратното след Пиргово .Кой връчва или ще връчва глоби на чужди граждани и до ден днешен не е ясно.Със месеци на черен асфалт маркировка не е полагана след ремонт,дъжд,мъгла изобщо никой не му дреме камо ли на общинари.Непрекъсната лента нямаше цяла пролет и лято.Движим се по памет в три ленти и усет.Какво още да каже човек освен да пита,къде са парите за такива дейности? Отдавна Русенска Прокуратура трябваше да приеме за заявителски материал че има участък опасен за здравето и живота на пътуващите и има ли умисъл за неполагане на качествена маркировка.Къде са и колко са сигналите в писмен вид от Пътна Полиция и ДАИ за състоянието на конкретен участък или зона от пътното платно,лента? Има ли такива изобщо за 30 години? Другото го знаем.Закрити знаци и указателни табели от храсти и дървета с месеци,а и години.Доклади до АПИ от МВР и ДАИ,колко са на брой от 1990 г. до 03.12.2023 г. ? Как са приети за експлоатация пътищата след ремонт? Колко време глобите падаха от бул. България в Русенски Съд ? По причини какви? Ни кмет се обади ни общински съветник ни АПИ нито кучето което хапи.Кметове градски и селски пазят висока хигиена на придвижване,обаждане или забележки.Сакън да не им стане тясна яката да не им спре въздуха за дишане или колана да не ги стегне.
  • 2
    2
    нИдейрИва
    Много е яко как №1 задава въпрос, сам си отговаря на него, но накрая пак е недоволен. Важното е да се мрънка!
  • 16
    1
    плюс-минус
    В момента разстоянието Русе- Велико Търново е 107 км. Защо по магистралата ще бъде 132 км., само Господ знае? И защо на картата надписите са на латиница? Та ние сме в БЪЛГАРИЯ! По булевард "България", който пресича няколко квартала от западния вход на града до изток - при Дунав мост, ежедневно преминават хиляди тирове от и към границата при Дунав мост, и освен, че трошат асфалта, но и тровят въздуха, и шума на десетки хиляди русенци. ДОКОГА?
Зареди още коментари

Календар - новини и събития

Виц на деня

- Как кръстихте децата? - Едното на дядо му Деню - Денис, а другото на дядо му Пеню...

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари