Това е първата загубена съдебна битка на компанията на Илон Мъск

Федерален съд във Флорида нанесе тежък удар на компанията на Илон Мъск, като присъди рекордното обезщетение от 243 милиона долара за смъртоносна катастрофа от 2019 година с автомобил "Тесла Модел С", оборудван с автопилот. Присъдата се отнася до трагичен инцидент в "Ки Ларго", при който загина 22-годишната Найбел Бенавидес Леон и беше тежко ранен приятелът ѝ Дилън Ангуло.

Осемчленното жури във федералния съд в Маями определи, че "Тесла" носи една трета от вината за катастрофата, докато останалите две трети са на водача Джордж Макги. "Тесла проектира автопилота си само за магистрали с контролиран достъп, но умишлено избра да не ограничи шофьорите да го използват другаде", заяви адвокатът на ищците Брет Шрайбер.

Рекордна присъда с историческо значение

Съдебните заседатели присъдиха 129 милиона долара компенсаторно обезщетение, от което "Тесла" ще плати 33 процента (около 42.5 милиона долара), плюс 200 милиона долара наказателно обезщетение. Според адвокатите на ищците компанията ще трябва да плати пълните 200 милиона долара наказателно обезщетение, което прави общата сума около 242.5 милиона долара.

Това е първият съдебен процес, приключил с осъждане на "Тесла" за смърт на трето лице в резултат на технологията автопилот. Досега всички подобни дела са били уреждани извънсъдебно или отхвърляни.

Детайли за фаталната катастрофа

Инцидентът се случи на 25 април 2019 година в "Ки Ларго", Флорида, когато Джордж Макги управлява своя "Тесла Модел С" с включен режим "Enhanced Autopilot". Макги се опитва да вземе изпуснатия си мобилен телефон от пода на автомобила и вярва, че автопилотът ще спре при препятствие.

Автомобилът преминава през кръстовище със скорост около 100 километра в час, минава знак "Стоп" и светофар, преди да се блъсне в паркирания "Шевролет Тахо". Най бел Бенавидес Леон умира на място, а тялото ѝ е намерено на около 75 фута от мястото на удара. Дилън Ангуло оцелява, но с множество счупени кости, травматична мозъчна травма и психологически последици.

Влияние върху бъдещето на автономното шофиране

Присъдата може да попречи на усилията на Илон Мъск да убеди инвеститорите, че "Тесла" може да стане лидер в автономното шофиране за частни автомобили и роботакситата, които планира да започне да произвежда догодина. Акциите на компанията паднаха с 1.8 процента в петък.

Експертите предупреждават, че решението може да създаде прецедент за бъдещи дела срещу "Тесла". Около дузина активни дела са в ход, фокусирани върху подобни твърдения за инциденти, при които автопилотът или системата "Full Self-Driving (Supervised)" са били използвани преди фатални или причиняващи наранявания катастрофи.

Официалната позиция на "Тесла"

Компанията обяви, че ще обжалва решението. "Днешната присъда е грешна и работи само за попречване на автомобилната безопасност и застрашаване на усилията на Tesla и на цялата индустрия за разработване и внедряване на спасяващи живот технологии", заяви компанията.

"Очевидно е, че този инцидент няма нищо общо с технологията автопилот на Тесла. Вместо това, както при много нещастни инциденти откакто бяха изобретени мобилните телефони, това е причинено от разсеян водач", добави компанията в изявлението си.

Национална агенция за безопасност на пътния транспорт също има активно разследване за възможни дефекти в системите автопилот на "Тесла", започнато през 2021 година.