Напрежение около новата транспортна схема в Русе

0
Хората искат връзки между кварталите, да не мръзнат по спирките
Хората искат връзки между кварталите, да не мръзнат по спирките Видео: Русе Медиа

Напрежение около новата транспортна схема в Русе.

Тя трябва да замени старите разписания и линии, които не са променяни от 35 години. Според общинските съветници от БСП обаче схемата не дава отговор на много от проблемите на градския транспорт и по-скоро ще затрудни хората, отколкото да ги улесни. Затова на утрешното заседание на Общинския съвет те няма да я подкрепят и ще предложат да бъде оттеглена за доработване и по-детайлно обсъждане, информира Русе Медиа.

Промените в градския транспорт се очакват отдавна от жителите на Русе, които искат редовни линии и удобни маршрути. Според съветниците от БСП обаче предложението на администрацията има сериозни пропуски. Освен неяснотите около проведеното проучване, което, по думите му, не е публично оповестено, липсват конкретни разписания и обществено обсъждане по кварталите и малките населени места.

Неотменен елемент на всяка транспортна схема са разписанията на превозните средства. Тя се състои от три компонента – линии, маршрути и спирки и разписания. Тук разписание нямаме представено. Как да приемем транспортна схема без един от трите й компонента. За по-ранните часове на започване и по-късните часове на приключване на разписанията, което е било цел, както пише в обосновката на материала, не е представена сравнителна информация по отделните линии къде това е направено. По кои линии имаме по-ранни часове на тръгване и по кои имаме по-късно. Отделно кое налага тоталната преномерация на линиите. Какво допринася това, освен едно пълно объркване на гражданите, особено в първите седмици“, заяви съветникът от БСП Александър Неделчев.

За русенци най-важно е да има маршрути, които да свързват кварталите с работните им места, жп гарата и автогарата. Жители на жк „Дружба“ споделят, че за да стигнат до гарата, трябва да слязат на Кооперативния пазар и да вървят пеша 15-20 минути. А когато носят и багаж, е още по-трудно. За да хванат сутрешния влак за София, трябва да вземат такси, тъй като първият транспорт от квартала им е тръгва в 5.30 ч. Колкото до новите номера на линиите, хората смятат, че действително в началото ще им е трудно, но все пак ще свикнат и ще се справят. Искат обаче да имат добри транспортни връзки, за да се избегне прекачването, което сега често им се налага.

Въпросът за по-лесното ориентиране на русенци в новата транспортна схема и връзките между отделните линии също бе поставен от съветниците от БСП. Според тях би трябвало да се направи интерактивна карта на транспорта, каквато е практиката.

Ако влезете в интернет и пишете транспортна схема за който и да е град, веднага ще видите картата и като чукнете върху маршрута, излиза всичко – спирки, разписания, начални часове, крайни часове“, коментира проф.Николай Михайлов.

От общината обясниха, че новата схема ще осигури повече транспорт в пиковите часове, като разписанията ще бъдат съобразени с това. За първи път ще бъдат открити и обиколни линии, които ще осъществяват връзки между различни точки на града, както и обществен транспорт до Индустриалния парк и Логистичната зона към Мартен. Администрацията ще настоява схемата да бъде приета, тъй като тя е едно от условията по проекта за закупуване с европейски средства на електробуси за екологичен транспорт.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 2
    14
    Джапанков
    Махнаха я искра и сложиха по лоша. Оная поне си разбираше от работата а тая само знае да лапа (и в пряк и преносен смисъл). Кремента Мината май и е псевдонима.
  • 2
    13
    koga
    Тази на транспрта кога ще я махат? Искра някаква си беше
  • 5
    12
    До мариян
    Мариянчо извади си главата от задника и осъзнай че НОВАТА ТРАНСПОРТНА СХЕМА въпреки че е предложена от ГЕРБ е много прагматична и полезна за града ни и е спазено основното изискване валидно за всички големи градове да не се дублират повече от 30 процента от маршрутите на градските линий за да не се създава нелоялна конкуренция по между им !!! В цяла ЕВРОПА се налага екологичния транспорт като приоритетен за градовете а само в Русе тролейбусния транспорт е запратен в девета глуха в услуга на местни икономичеси интереси на шепа автобусни превозвачи !!!!
  • 4
    11
    77777777777777
    Този дърт комунистическии педал явно лапа рязания на Нуридин и Илиева който обслужват Басарбоската линия , като не спират на всяка спирка на градския транспорт не конкурират редовните градски линии например 2 - ра тролейбусна линия !!! А този брадат мухал се прави на загрижен за пътуващите от Басарбово а истината е че ако не вземат пътници от градските спирки печалбата им пада на половина , този да каже с колко са го купили , нещастник !!!!
  • 6
    10
    Владимир
    За 20 000 000 лв. колкото се дадоха за интегриран градски транспорт, и нямаше никаква полза от това, можеха да се купят 25 нови електробуса, и да отпадне нуждата от контактна мрежа.
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

– Дядо, дай 20 лева! – Няма! – Тогава ще кажа на баба, че във Фейса си се писал вдовец.

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари