BYD с рекордни 750% ръст в Германия

Китайският производител на електромобили BYD бележи невиждан досега успех на германския пазар с ръст от над 750% през април 2025 г. Компанията е продала 1566 автомобила в най-големия европейски автомобилен пазар, докато конкурентът й Tesla търпи сериозен спад от 46% със само 855 продадени коли.

"Всички производители в света трябва да участват в това състезание, тези, които се колебаят и отстъпят, ще загубят", заяви наскоро Стела Ли, изпълнителен вицепрезидент на BYD, коментирайки агресивната експанзия на компанията в Европа.

Федералната агенция за автомобилен транспорт на Германия (KBA) отчита значителен подем на електрическата мобилност в страната. Общо 45 535 изцяло електрически автомобила са регистрирани през април, което е увеличение от 53,5% спрямо същия месец на миналата година. Пазарният дял на електромобилите достига 18,8%.

Експертите свързват слабото представяне на Tesla с политическите позиции на Илон Мъск, които отблъскват част от клиентите, а някои шофьори на Tesla са започнали да се дистанцират от компанията дори със стикери на автомобилите си.

Китайската експанзия продължава

BYD вече строи две производствени мощности в Европа – една в Унгария с очаквано начало на производството през октомври тази година и друга в Турция, която ще бъде пусната през март 2026 г. Компанията обмисля и трета фабрика, като Германия е сред основните кандидати.

Според прогнозите на анализаторската компания S&P Global Mobility, продажбите на BYD в Европа ще се удвоят през 2025 г. до около 186 000 автомобила спрямо 83 000 през 2024 г., а до 2029 г. може да достигнат близо 400 000 единици годишно.

Конкурентни цени срещу традиционни марки

BYD навлиза на европейския пазар с електромобили на цени между 25 000 и 30 000 евро, което ги прави директни конкуренти на европейските производители. Компанията вече е водещ производител на електромобили в световен мащаб и през 2024 г. е продала общо 4,27 милиона автомобила, от които 1,76 милиона са изцяло електрически.

Докато конвенционалните двигатели с вътрешно горене губят позиции – регистрациите на нови бензинови модели в Германия намаляват с 26,4%, а тези на дизелови – с 18,7% – китайският производител успява да увеличи присъствието си не само в Европа, но и в други ключови пазари като Великобритания, където също изпреварва Tesla по продажби през април.

Електрическата революция в автомобилния сектор продължава с пълна сила, а китайските производители все по-уверено се позиционират като нейни лидери, предизвиквайки традиционните европейски и американски компании.