Цената на керосина удари 1700 долара за тон, очаква се самолетните билети у нас да поскъпнат с 15%

Остър недостиг на авиационно гориво е на път да блокира работата на редица европейски летища на фона на безпрецедентен ценови скок през последните месеци. За тази тревожна тенденция предупреди председателят на Асоциацията на българските авиокомпании Йовко Йоцев пред Euronews Bulgaria, след като браншът отчете резултатите си на годишна среща в София.

Двоен скок на цените и риск от отменени полети

По данни на Асоциацията, авиационният сектор е изправен пред сериозно предизвикателство заради драстичното поскъпване на горивото. Според статистиката, представена от Йоцев, цената на керосина се е увеличила двойно в изключително кратък срок. Към днешна дата средната пазарна стойност се движи в порядъка на 1600-1700 долара за тон, докато само преди по-малко от три месеца нивата са били около 800 долара.

"За съжаление, при някои от по-малките летища в Европа, все повече се говори за недостиг на това гориво", подчерта Йовко Йоцев.

Той даде конкретен пример с оперирането на масовите пътнически самолети като Airbus 320. При полет от София до Амстердам и пълно зареждане на резервоарите, машината изразходва около седем тона гориво. Проблемът възниква, когато полетът е насочен към европейска дестинация, изпитваща логистичен дефицит.

"Ако полетът се изпълнява до летище, където има такъв проблем, може да се окаже, че той не може да се изпълни, защото не сме в състояние да танкираме необходимото гориво и в двете посоки", разясни експертът. По думите му, подобни затруднения вече се забелязват на по-малки аерогари в Северна Италия, но има сериозни очаквания кризата да обхване и ключови транспортни хъбове като Франкфурт и Мюнхен.

Войната в Близкия изток и поскъпването на билетите

Допълнителните проверки показват, че основният двигател зад ценовия шок е ескалацията на военния конфликт в Близкия изток, който пряко засяга доставките на петролни продукти за Стария континент. Заради нестабилната среда и скъпия керосин, Асоциацията на българските авиокомпании прогнозира, че цените на самолетните билети у нас ще нараснат с около 15 процента в краткосрочен план.

За да смекчи удара от задаващата се логистична криза, Европейският съюз вече подготвя въвеждането на специална схема за разпределение на резервите от авиационно гориво, въпреки че точният механизъм на действие все още се уточнява на ниво Брюксел.

Стабилност на родните летища

Въпреки напрегнатата международна обстановка, четирите големи летища в България – София, Пловдив, Варна и Бургас – към момента не са застрашени от физическа липса на керосин.

"Това се дължи на наличието на такова гориво, което е произведено от нашата рафинерия", категоричен бе Йоцев, уточнявайки, че наличностите са подсигурени, макар цената за превозвачите да остава рекордно висока.

Данните на бранша сочат, че родната авиация е изпратила изключително успешна 2025 година. Отчетено е увеличение от 8,1 процента на пътниците по международни полети спрямо предходните 12 месеца, като трафикът е надминал дори предпандемичните нива. Въпреки това, скъпите ресурси вече дават отражение върху пазара, като се забелязва спад при планирането на някои международни чартърни програми за предстоящия летен сезон.