Речният бранш в Русе търпи милионни загуби

Сдружението "Българска дунавска камара" в Русе поиска спешна дипломатическа намеса от държавата заради десетки български и европейски кораби, блокирани вече над два месеца в унгарския участък на река Дунав. Сигналът за критичната ситуация и милионните финансови загуби за сектора е изпратен с официално писмо до министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев и до заместник-министъра на външните работи Христо Полендаков, съобщи членът на Управителния съвет на русенската организация Драгомир Кочанов.

Прегради в реката заради АЕЦ "Пакш"

Принудителният престой на плавателните съдове и конвои под български флаг, както и под флаговете на други държави от Европейския съюз, вече надхвърля всички разумни търговски и технологични срокове. От браншовата организация посочват, че заради блокадата редица български кораби изобщо не тръгват към унгарския участък на реката или не се подават за товарене поради пълната невъзможност да преминат по трасето.

Въпреки че речният сектор отчита влиянието на сушата и климата върху ниското ниво на водите, превозвачите виждат основния проблем в намесата на унгарските власти в самото речно корито.

"Наليце е пълна невъзможност за изпълнение на договорите за превоз, като престоят на плавателните съдове надхвърля всички разумни търговски и технологични срокове. Паралелно, много плавателни съдове под български флаг не се отправят към унгарския участък или въобще не се подават за товарене поради невъзможността за преминаване. Напълно съзнаваме, че ниските нива на реката са следствие от климатични фактори. Протестираме обаче срещу едностранните инженерни действия на унгарската държава в речното корито, включително изграждането на подводни прегради и прагове с цел осигуряване на охлаждаща вода за АЕЦ "Пакш". Тези действия бяха предприети без осигуряването на каквито и да са алтернативни безопасни маршрути за корабоплаване", се казва в официалното писмо на сдружението.

Милиони евро загуби и риск за товарите

Последиците за българския речен флот са определени от представителите на сектора като "катастрофални". Според данните на Българската дунавска камара натрупаните до момента финансови загуби възлизат на милиони евро.

Освен преките разходи от двумесечния престой, съществува реален риск от увреждане на блокираните по реката товари. В същото време българските корабособственици са изправени пред непосилни неустойки, изисквани от техните търговски контрагенти заради неизпълнените в срок доставки. Затова от камарата, в която членуват около 20 компании и представители на транспортни, ремонтни, драгажни и фериботни дружества, настояват за незабавна и решителна намеса на българската държава на международно и дипломатическо равнище.

Спешна среща с транспортното министерство

Институциите в София вече са задействали процедура за обсъждане на кризата с пострадалия бизнес.

"След като изпратихме писмото, от Министерството на транспорта и съобщенията реагираха веднага и вече е насрочена онлайн среща с членовете на Българската дунавска камара", заяви Драгомир Кочанов. Очаква се по време на разговорите да бъдат набелязани конкретни стъпки за защита на българските превозвачи и осигуряване на коридор за корабоплаване в унгарския сектор на Дунав.