До две седмици възлагат плана за участъка Бяла - Велико Търново

Строителството на два ключови пътни обекта край Велико Търново трябва да започне до средата на 2027 година, а през същата година държавата ще стартира ударно проектиране на цялото магистрално трасе от Русе до Маказа. Това обявиха министър-председателят Румен Радев и министърът на регионалното развитие Иван Шишков след среща с кмета на Велико Търново Даниел Панов, съобщават от NOVA. Премиерът обвърза реализацията на големите инфраструктурни проекти с продължаващите тежки преговори с Европейската комисия за Бюджет 2027, но увери, че правителството няма да отстъпи от социалните плащания и инвестициите в общините.

Кметът Даниел Панов определи като най-неотложни за региона проблемите със свлачището в района на крепостта „Трапезица“, реконструкцията на Присовските завои и изграждането на Северния пътен възел. Според него тези три обекта са от пряко значение за безопасността на шофьорите и за извеждането на тежкия трафик от града.

Срокове за Северна България и трасето Русе - Маказа

Проектирането на реконструкцията при Присовските завои вече е в ход, обясни регионалният министър Иван Шишков. Амбицията на ведомството е в рамките на следващите шест месеца да бъдат готови проектите и да се одобри подробният устройствен план.

„Уверенията в момента са, че в средата на следващата година ще можем да започнем строителството“, заяви Иван Шишков. По същия график се движи и подготовката за Северния пътен възел на Велико Търново, като за спазването на сроковете Министерството на регионалното развитие и Агенция „Пътна инфраструктура“ ще трябва значително да ускорят работата си. За укрепването на свлачището край крепостта „Трапезица“, където движението в момента е еднопосочно и обезопасено с бетонни ограничители, вече е обявена обществена поръчка. Очаква се процедурата да приключи и да има избран изпълнител до края на ноември.

В проектобюджета за 2027 година са заложени средства за проектиране на цялото направление от Русе до Маказа, включително за подготовка на устройствените планове. До две седмици предстои да бъде възложен и подробният устройствен план за отсечката от обхода на Бяла до Велико Търново.

„Ще направим всичко възможно през 2027 година ударно да проектираме големите инфраструктурни обекти, за да постигнем тази свързаност“, посочи регионалният министър и допълни, че географското положение на старата столица позволява градът да стане пресечна точка на две магистрали. Премиерът Румен Радев настоя за скъсяване на сроковете, тъй като именно липсата на готови проекти, отчуждителни процедури и разрешителни бави големите строежи. За целта през 2027 година се осигуряват допълнителни 2 милиона за проектантска дейност, за да може до една година трасето да има цялостен проект и да се премине към реално възлагане на строителството.

Преди визитата си във Велико Търново премиерът и регионалният министър провериха ремонта на тунел „Топли дол“ на автомагистрала „Хемус“. Започналият през 2025 година неотложен ремонт е бил прекъсван няколко пъти, но строителите вече работят на две смени. Целта е движението през тунела да бъде пуснато за Коледа, а окончателните дейности да приключат до Великден.

„Повече не може да бъде отлаган. Взели сме всички мерки да приключи навреме“, каза Румен Радев и уточни, че безопасността в участъка се подсилва и с полицейско присъствие.

Червените линии за Бюджет 2027 пред Брюксел

Финансирането на пътните проекти зависи пряко от разговорите с Европейската комисия за бюджета за следващата година. Според премиера Брюксел препоръчва сериозно свиване на публичните разходи, за да падне бюджетният дефицит от 5,7% до под 4%, а при възможност и до 3,5%.

„Водят се наистина нелеки преговори. Но има червени линии, от които ние не можем да отстъпим. Това са пенсии, майчински, данъчни облекчения за деца, повишения на заплати и гарантиране на доходи“, заяви Румен Радев. Той определи целта за свиване на дефицита като изключително амбициозна, но ключова за гарантиране на европейското финансиране през следващите години.

„Ние в никакъв случай не крием бюджета, както някои злоупотребяват с тази тема. Искаме да постигнем нашите цели при гарантиране на европейското финансиране“, допълни министър-председателят. Очакванията на кабинета са разговорите с Европейската комисия да приключат до края на тази седмица, а проектобюджетът да влезе в Народното събрание до края на октомври. Вместо съкращаване на разходи, правителството планира да увеличи приходите чрез по-широка дигитализация и нови политики за събираемост. Основен приоритет в разходната част остава и отбраната заради ангажиментите към НАТО и сигурността в Черноморския регион.

Задочен спор за магистрала „Струма“ и кампанията

По време на брифинга премиерът коментира остро и хода на настоящата президентска кампания. „Смятам, че начинът, по който се води до момента тази предизборна кампания, е недостоен. Тя беше и продължава да бъде кална, недостойна кампания“, каза Румен Радев. По думите му кандидатът Андрей Гюров спазва умерен тон, но политическите сили около него водят агресивна кампания срещу президента Илияна Йотова.

Като пример за политически атаки регионалният министър Иван Шишков посочи споровете около договора за участък от автомагистрала „Струма“. Той обясни, че процедурата е стартирала през октомври - ноември 2025 година, цената е определена при предходното редовно управление, а процесът е продължил и по време на служебния кабинет на Андрей Гюров.

Според Шишков подписването на документа е обвързано със стар договор със строителна компания от 2015 година, по който държавата с години не е осигурила терен за строителство. Министърът уточни, че проектът включва не само 2,7 километра път, но и два пътни възела, а проблемите идват от стари решения по устройственото планиране. От регионалното министерство обещаха да публикуват пълната документация и кореспонденция по казуса, за да се види хронологията на взетите решения.