Липсата на транспорт в София извади на показ нуждата от повече конкуренция

Асоциацията за защита на потребителите (АЗП) отправи спешен призив към депутатите в Народното събрание да разрешат дейността на Uber и други приложения за споделено пътуване в България. Поводът е продължаващата стачка на градския транспорт в София, която доведе до сериозни затруднения при придвижването на жителите на столицата.

"Със сегашната стачка на шофьорите в София стана ясно, че градът няма алтернативен транспорт. Така лъсна монополът на таксиметровите компании, които също нямат достатъчно коли и изпитват недостиг на шофьори", заяви председателят на АЗП Пейо Майорски.

Според Асоциацията, стачката на градския транспорт е възвърнала доброволното безплатно споделено пътуване между хората, които се организират във Фейсбук групи и се събират по спирки из града. Това е показало необходимостта от промяна в действащото законодателство, което преди години забрани официално чрез закон споделеното пътуване и използването на приложения като Uber, Bolt и Freenow.

Аргументи за връщането на споделеното пътуване

АЗП посочва няколко причини, поради които забраната на приложенията за споделено пътуване е вредна за българската икономика:

• Ограничава конкуренцията
• Изолира навлизането на по-висок стандарт в такси услугите
• Ограничава усвояването на принципите на споделената икономика
• Изолира България от света на глобалните услуги
• Принуждава хората да използват некачествени таксиметрови услуги
• Поддържа фирми, които не са в реална конкуренция помежду си

"Забраната на Uber и другите подобни фирми в България ограничава избора на потребителите", допълва Майорски. Той съобщава също, че АЗП планира да сезира за проблема Европейската комисия и Европейския парламент.

Проблеми на летище София

Асоциацията обръща внимание и на проблеми с таксиметровите услуги на летище София. Според Майорски, от една година се усеща, че единствената таксиметрова фирма на летището не може да обслужва адекватно българските пътници и чуждите туристи. Постоянно има недостиг на таксита на двата терминала, а държавата и администрацията на летището не могат да решат проблема с фалшивите таксита.

"Постоянно получаваме сигнали от чужди туристи за цена от 60 лв. за превоз от аерогарата до центъра на града", подчертава председателят на АЗП.

За да се реши проблемът, Асоциацията предлага промяна в Закона за автомобилните превози, която да позволи навлизането на международни компании, предлагащи услуги за споделено пътуване в България.