Сред тях е и кръговото кръстовище край Бяла, но пътят Русе-Велико Търново остава рисков

Агенция "Пътна инфраструктура" съобщи за приключване на дейностите по шест от общо 36-те отсечки, включени в Плана за обезопасяване на участъци с концентрация на пътни инциденти. Въпреки това напредъкът поражда въпроси дали планираният краен срок – 15 август – ще бъде спазен за всички участъци.

В област Русе са изпълнени всички предвидени дейности на участъка от път I-5 Русе - Бяла при кръговото кръстовище край Бяла (при 51-ви километър). Подменени са пътни знаци, обновена е настилката и бордюрите, положена е нова маркировка и са възстановени осветителните тела. Това е стъпка напред, но трасето Русе - Велико Търново продължава да бъде едно от най-рисковите в страната.

Само преди две седмици на изхода на село Поликраище стана тежка катастрофа с две жертви. Челно се удариха два автомобила, при което загинаха 32-годишен пътник и шофьор на същата възраст. Тежко ранена беше и 30-годишна жена.

Според данни на МВР, от началото на май 2025 г. в пътни инциденти в страната са загинали над 30 души, а ранените са 645. Статистиката показва, че обезопасяването на отделни участъци е важно, но не решава всички проблеми с пътната безопасност.

В област Варна са завършени работите по три участъка – два на път II-29 Варна–Добрич и един при моста над река Голяма Камчия. Поставени са предупредителни знаци, подменени са ограничителните системи и е положена хоризонтална маркировка. В 100-метровия участък при Аксаково са монтирани и разделителни колчета.

В област Разград при кръговото кръстовище на път II-49 Разград–Търговище с път II-51 Чудомир–Лозница са монтирани направляващи стълбчета и нови пътни знаци. На територията на област Сливен, на път II-55 в района на язовир Жребчево, са подменени пътните знаци и е положена шумна пътна маркировка.

План за обезопасяване на 36-те критични отсечки беше обявен в началото на април, след поредица от тежки катастрофи. Тогава министър Иван Иванов заяви: "Ако до 15 август 36-те опасни отсечки не са обезопасени, ще хвърчат глави". С приключени едва шест участъка, остава да се види дали този срок ще бъде спазен.

Експерти от областта на пътната безопасност подчертават, че макар тези мерки да са необходими, трябва да се работи и по дългосрочни решения, включително цялостна реконструкция на проблемните пътища и внедряване на съвременни системи за контрол на движението.

В останалите 30 участъка продължават дейностите по ремонт на пътната настилка, почистване на съоръжения, подмяна на ограничителни системи и полагане на маркировка.

На интернет страницата на АПИ е публикувана карта на участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия и План за действие за обезопасяването им. Гражданите могат да се запознаят с тази информация в секцията "Пътни участъци с повишен риск".