Специалисти от Европейския център за транспортни политики измериха стойности под допустимите норми на пътя, където загина шофьор

Експерти от Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП) извършиха днес следобед измервания на сцеплението на асфалта на мястото на вчерашната фатална катастрофа на главен път Е-79 край село Смоляновци, община Монтана. Със специализиран уред специалистите установиха, че съпротивлението на хлъзгане в участъка е значително под допустимите норми.

Диана Русинова от ЕЦТП обясни пред медиите, че при норма за сцепление от 55 SRT (Skid Resistance Tester), стойностите в измерения участък между 86-и и 87-и километър достигат най-много до 40-45 SRT.

"Износващият слой на асфалта е консуматив, който се подменя на определено време. Тук трафикът е много натоварен и е трябвало преди повече от 10 години да бъде подменен", заяви Русинова, цитирана от БТА.

Тревожни показатели в цялата Северозападна България

Според експерта от ЕЦТП, проблемът не е изолиран само в този участък, а засяга цяла Северозападна България. При други проверки в региона са отчетени критично ниски стойности от едва 0,01 SRT, което е в пъти под допустимите норми от 55.

"Където има кръпки по асфалта, това е често срещан проблем и съпротивлението на хлъзгане е много ниско", поясни Русинова. Тя подчерта, че участъкът трябва да бъде включен в списъка с участъци с концентрация на пътнотранспортни произшествия (ПТП).

Движението спряно по време на измерванията

За да се извършат прецизни измервания с техническото оборудване, движението в участъка беше временно спряно от пътна полиция. Експертите обследваха района на отбивката за село Каменна рикса, където предната вечер се случи тежкият инцидент.

Жертва и тежко пострадали при катастрофата

Катастрофата се случи на 31 август около 20:15 часа, когато лек автомобил "Рено Канго" се удари челно в тежкотоварен камион с румънска регистрация. При инцидента загина 48-годишен мъж от Силистра, който е управлявал лекия автомобил.

Според информация на БТА, пътували в колата съпруга и синовете му на 15 и 21 години са с тежки наранявания. Двете момчета са на командно дишане в реанимация с множество коремни, гръдни и черепно-мозъчни травми, а майката е със счупен крайник и коремна травма.

За изясняване на причините за катастрофата са назначени автотехническа, медицинска и други експертизи. Разследването трябва да установи защо лекият автомобил е навлязъл в лентата за движение на товарния и така се е стигнало до челния удар.