Студените утрини правят летните гуми неефективни

С настъпването на астрономическата пролет много шофьори обмислят преминаването към летни гуми, но синоптичните прогнози за застудяване през април налагат отлагане на смяната. Експертите предупреждават, че променливото време и ниските сутрешни температури правят шофирането с летни гуми рисковано, особено при пътувания в планинските райони.

Температурен праг за сцепление

Според търговския представител на център за гуми Марин Сираков, макар времето постепенно да се затопля, условията на пътя остават нестабилни. Той съветва шофьорите да изчакат трайно покачване на градусите.

"Стандартно летните гуми са по-удачни при температури над 6-7 градуса и тогава тяхното сцепление е по-добро на пътната настилка", обясни Марин Сираков, цитиран от БНТ.

Отлагането на смяната до дълбокото лято обаче също е опасно. Използването на зимни гуми в горещините намалява сцеплението им, удължава спирачния път и значително повишава шума при движение.

Рисковете при гумите втора употреба

Специалистите са категорично против купуването на използвани гуми, тъй като историята на тяхната експлоатация е напълно неизвестна за новия собственик.

"Като цяло не препоръчвам закупуване на гуми втора употреба, особено за зимни такива, защото клиентът, който купува гумата, не знае тя при какви условия е карана", предупреди търговският представител.

Всесезонните гуми, които набират популярност сред водачите, също не са оптимален вариант за България заради големите температурни амплитуди през различните сезони, които нарушават работния им процес.

Измамна сигурност на законовия минимум

Експертите обръщат специално внимание на дълбочината на протектора. Според Закона за движението по пътищата минималният допустим грайфер за летни гуми е 1,6 милиметра, но тази стойност не осигурява реална защита при лоши метеорологични условия.

"Законът изисква минимална дълбочина на протектора от 1,6 милиметра, за да карате с лятна гума. Нашето мнение е, че това е крайно недостатъчно, особено при ситуация на мокри настилки", категоричен е Марин Сираков.

За максимална безопасност на пътя се препоръчва и ежемесечна проверка на налягането в автомобилните гуми.