Време ли е за нови летни гуми?

С настъпването на пролетта идва и моментът за смяна на зимните с летни гуми. Много шофьори обаче се чудят дали трябва да продължат да използват старите си летни гуми или е време за нови. Според автомобилни експерти, решението не трябва да се взема само въз основа на остатъчния протектор.

Възрастта и цялостното състояние на гумите са също толкова важни фактори, колкото и дълбочината на протектора.

Дълбочина на протектора – задължителни стандарти

Законовите изисквания определят минимална дълбочина на грайфера от 1,6 милиметра. Специалистите обаче предупреждават, че това не гарантира достатъчно безопасност – факт, многократно потвърден при тестове на гуми с различна дълбочина на протектора.

"Летните гуми не трябва да бъдат с грайфер под 2 милиметра, а за зимните и всесезонните гуми той трябва да бъде поне 4 милиметра", пише в изданието. Имайки предвид, че гумите трябва да издържат целия сезон, експертите препоръчват в началото на пролетта летните гуми да са с поне 3 милиметра протектор – в противен случай е време за посещение на гумаджийницата.

Възрастта на гумите – скрит риск за шофьорите

Дори да изглеждат в добро състояние, гумите имат експлоатационен живот до 10 години от датата на производство, а не от момента на покупка. Това е важно, защото много гуми престояват в складовете до три години, преди да бъдат монтирани на автомобил.

Причината за ограничения им живот е втвърдяването на каучука с времето, което влошава сцеплението. Освен това, по-новите гуми обикновено са произведени с по-съвременни технологии, осигуряващи по-добра безопасност.

Как да проверим възрастта на гумите?

Датата на производство може да се открие чрез DOT кода върху борда на гумата. Този код, въведен от Министерството на транспорта в САЩ (Department of Transportation), се състои от четири цифри. Първите две показват седмицата на производство, а последните две – годината. Например, код "0421" означава, че гумата е произведена през четвъртата седмица на 2021 година.

Повреди, които налагат смяна

Автомобилните експерти обръщат внимание на няколко типа повреди, които могат да наложат предсрочна смяна на гумите:

• Пукнатини – появяват се с времето и могат да засегнат както протектора, така и борда на гумата
• Прорези и разкъсвания – особено опасни са тези, които са по-дълбоки от милиметър
• Пробиви от винтове или пирони – обикновено подлежат на ремонт, освен ако не са на борда на гумата
• Повреди на каркаса – проявяват се като "балони" или "жабки" по борда и компрометират вътрешната структура
• Едностранно износване – често е следствие от неправилен реглаж на предницата

Как да удължим живота на гумите?

За да запазите гумите си в добро състояние по-дълго време, експертите препоръчват:

• Избягвайте бордюри и дупки
• Поддържайте правилното налягане
• Съхранявайте гумите на тъмно, сухо и хладно място, в легнало положение или висящи
• Не оставяйте автомобила неподвижен повече от месец
• Ремонтирайте или сменете джантите при наличие на щети по бордовете
• Проверявайте реглажа на автомобила поне веднъж на две години, ако шофирате често

Правилната грижа за гумите не е просто въпрос на икономия, а на безопасност за всички участници в движението.