Шофьори в градския транспорт превръщат пътуването в екстремен спорт
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 2
Водачите често игнорират възрастни пътници и карат агресивно, критикува Костадин Джорджев
Възрастна жена тича след автобус, но шофьорът затваря вратата под носа ѝ и потегля, въпреки че ясно я вижда в огледалото. Тази и подобни ситуации са ежедневие в градския транспорт, превръщайки обикновеното пътуване в истинско изпитание за гражданите.
"Гоня график", "Аз да не съм ти такси" или направо: "Не ме занимавайте с глупости!" – това са типичните отговори на шофьорите, когато някой се осмели да ги попита защо не са изчакали пътника, посочва Костадин Джорджев, редактор в БГНЕС.
Авторът подчертава, че не поставя всички водачи под общ знаменател, но тези случаи не са изолирани и оставят трайно впечатление у пътниците. Той анализира корените на проблема – от общата комуникационна криза в обществото до спецификата на професията и условията на труд.
Наскоро шофьорите от градския транспорт в страната поискаха значително увеличение на заплатите си и много граждани ги подкрепиха. След успешните преговори обаче поведението на някои от тях не само не се подобри, но стана още по-проблемно.
Пътуване с риск за здравето
Резките спирания и тръгвания често водят до падания и дори наранявания на пътниците. Вместо извинение, потърпевшите често чуват отговори като: "Бегай от тука, не съм ти виновен, че не се държиш здраво, ходи пеш!"
Особено тревожно е отношението към възрастните хора. Високите стъпала на автобусите представляват истинско предизвикателство за тях, а нетърпеливите шофьори често не им дават достатъчно време да се качат или слязат безопасно.
Авторът обръща внимание и на проблема с шумното поведение в кабината – от силна музика до високи телефонни разговори и псувни, които се чуват от целия салон, независимо от присъствието на деца и възрастни.
Костадин Джорджев заключава, че да се качиш и возиш в градския транспорт се е превърнало в истински екстремен спорт, а поведението на част от шофьорите продължава да влошава качеството на тази публична услуга, въпреки постигнатите успехи в борбата за по-добро заплащане.
Докладвай този коментар за нередност
×Deny : Е...,чак пък толкова много шофьори такива да са...,не ми се вярва! Аз съм пътник и пътувам с две превозни средства до работа,като второто преди да стигне до там минават 4 номера. Случвало ми се е някой да се затича да хване автобуса, но той мазно-мазно изпод носа му да затвори, но рядко макар че ми става жал за човека че ще трябва да чака следващия, а със следващия би вече закъснял до целта която трябва да отиде(примерно на работа). Не се обръща на всекидневните задръствания, на строенето на нови отсечки,подлези,надлези,разширения..,и т.н...,за да може човек да пътува нормално и да не закъснява(до работа най-често)!! Да има и за колоездачи и мотористи,както и тротинеткаджиите маршрути и нормално каране за тях, а не да се бутат у гъза на потока,без извинение понеже вече сме излезли отдавна от ХХ-ти век, а пътищата са се строяли някъде по средата на именно този век!! На това трябва много сериозно да се ОБЪРНЕ ВНИМАНИЕ, другите неща са второ,трето,четвърто и т.н...степенни по важност и значимост! Има парес и държавата вече да престане с тяхната липса, а да не ги поглъща за нечии джобове с милиони..!
Докладвай този коментар за нередност
×Димитър: Какво очаквате,каквато е държавата такова е и обслужването,та и каквото и било.За съжаление все по-надолу във всичко.