Официалното съобщение гласи ясно - пътуването е безплатно до 3 януари, но практиката на терен е разнопосочна

Градският транспорт в Русе трябваше да бъде напълно безплатен в периода 1-3 януари заради технически проблем с касовите апарати при преминаването към евро. Това обяви "Общински транспорт Русе" ЕАД в официално съобщение. Въпреки ясните указания обаче, множество граждани сигнализират за противоречива практика на терен.

"Не е вярно, че в автобусите не взимали днес, утре пари! Че имат проблем се вижда! Но на мен както и още петима души в линия 30 ни взеха парите!", сподели русенец във Фейсбук днес.

Коментарите под публикацията разкриват различна практика в отделните линии. Някои пътници потвърждават, че са пътували безплатно, докато други споделят, че са заплатили за билет.

Различна практика в различни линии

"Те и вчера вземаха. Може да пише, че е безплатно до 3-ти януари, но няма нищо общо с действителността!", коментира друг пътник.

Според сигналите на граждани, в линии 18, 29, 27 и 21 водачите не са таксували пътници. В същото време в линия 30 някои водачи продължават да взимат пари за билети.

"За втори път днес се возя в градския транспорт. Не вземат пари. Само картите се таксуват", сподели трети пътник, добавяйки допълнителна подробност за различното третиране на пътниците с карти и тези, които плащат в брой.

Какво гласи официалното съобщение

"Общински транспорт Русе" ЕАД обяви на 1 януари, че поради технически проблем с част от касовите апарати при преминаването към работа в евро, пътниците няма да бъдат таксувани за периода 1-3 януари включително.

"Направените предварителни тестове бяха успешни, но към момента се проявява несъответствие, което не е по вина на Общински Транспорт Русе ЕАД. За да защитим интереса на пътниците и да избегнем некоректно таксуване, те няма да бъдат таксувани за пътуване в периода 1-3 януари 2026 година включително", се посочва в съобщението.

Таксуването се възстановява от 4 януари с нова цена на билета 0,77 евро вместо досегашните 1,50 лева.

Противоречивата практика създава объркване сред пътниците и поставя въпроси за комуникацията между ръководството на транспортното дружество и водачите на превозните средства.