Една трета от пострадалите в страната водачи са деца

От началото на 2026 година до юни в България са регистрирани 259 произшествия с електрически тротинетки, като една трета от ранените водачи са непълнолетни, съобщават от NOVA, позовавайки се на данни от Министерството на вътрешните работи. Въпреки лекия спад на тежките катастрофи за полугодието, статистиката показва изключително висок риск от животозастрашаващи травми на национално ниво, което провокира засилени полицейски проверки и строги санкции за нарушителите в цялата страна.

Според обобщената информация от полицията, броят на ранените през първите шест месеца на годината надхвърля 200 души, като 157 от тях са самите водачи. Регистрирани са четири смъртни случая, което е с един повече спрямо същия период на предходната година. Трима от загиналите са управлявали превозното средство и са били на възраст 23, 26 и 49 години.

Особено тревожна е възрастовата структура на пострадалите. До момента 25 от ранените деца са на възраст между 15 и 17 години, 20 са във възрастовата група от 10 до 14 години, а шест са на възраст едва от 6 до 9 години. За сравнение, през цялата изминала година броят на ранените деца с електрически тротинетки е бил 144.

За изминалата 2025 година инцидентите достигат общо 588, което представлява скок със 100 случая за дванадесет месеца. Близо 440 от тях са тежки, а 480 участници са получили наранявания.

Областите с най-много произшествия са Бургас (близо 90 случая) и Варна, плътно следвани от Русе, където са регистрирани 57 инцидента.

Огромен риск от тежки травми

Анализът на данните показва, че вероятността от тежко нараняване при катастрофа с електрическа тротинетка достига 75 процента. За сравнение, при стандартно пътнотранспортно произшествие този дял е едва 19 на сто.

Зачестилите инциденти водят до осезаем ръст на наложените санкции. През миналата година са издадени над 11 000 глоби с фиш, което е увеличение със 150 процента, както и близо 3000 наказателни постановления. Законът предвижда глоби в размер от 25 до 255 евро, като най-строгите санкции са насочени към родители, допуснали деца под 16-годишна възраст да управляват електрически тротинетки.

Засилен контрол и медицинска статистика

В отговор на негативната тенденция се провеждат специализирани акции, като тази в Пазарджик, която ще продължи до края на септември. Само за месец там са установени 220 нарушители, предимно в пешеходни зони и паркове.

Главен инспектор Христо Георгиев от ОДМВР - Пазарджик коментира основните проблеми на пътя: „Най-често срещаните нарушения са движение без предпазна каска, движение през нощта в тъмната част на денонощието, движение успоредно един до друг или използване на мобилен телефон по време на управление“.

Санкционирани граждани също потвърждават масовите нарушения. Иван Петров, глобен за липса на каска, споделя своите наблюдения: „За мен деца карат без включени светлини, карат по улиците на задна гума. Много велосипедисти също са без светлоотразителни жилетки и фарове“.

Медицинските специалисти отчитат ежедневни случаи на тежко пострадали, предимно на възраст между 10 и 30 години. Началникът на Спешното отделение в МБАЛ - Пазарджик д-р Георги Станчев описва тежестта на травмите: „Последният случай беше на млад мъж, който беше паднал с много тежка гръдно-коремна и черепно-мозъчна травма. Оперирахме го, претърпя неврохирургична операция и беше спряна пряката опасност за живота му. Деца постоянно има, които падат – малки и големи“.

Най-честите поражения при подобни падания са засегнати крайници, челюст, гръден кош и коремни органи, както и тежки черепно-мозъчни увреждания. От полицията и медицинските екипи призовават за много по-строг родителски контрол и спазване на правилата за безопасност.