Регионалният министър: Булевард "България" в Русе няма дори акт 15

2
Сега изготвяме задание, за да може пътят да бъде въведен в експлоатация, заяви Иван Иванов
Сега изготвяме задание, за да може пътят да бъде въведен в експлоатация, заяви Иван Иванов Видео: NOVA

Иван Иванов: Основни пътища в страната са без акт 16

Ремонтът на отсечката, на която загина 12-годишната Сияна, ще започне през август. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов в предаването „Събуди се".

"Специално участъкът, където се случи този нещастен инцидент, е обезопасен с необходимата маркировка - хоризонтална, напречна, шумяща, както и с необходимите червени линии, които се слагат на самото трасе", обясни регионалният министър.

Тези дейности са извършени непосредствено след получено на 7 май разрешение от прокуратурата, а мерките за подобряване на безопасността ще продължат по целия път между Луковит и Плевен в следващите дни.

Основният ремонт на този път ще започне след осигуряване на проходимост в участъка Ботевград-Мездра, за да се пренасочи тежкият трафик. Ремонтът на пътя Плевен-Луковит е планиран за август, когато ще бъде окончателно одобрен проектът и ще има разрешително за строеж.

Иванов коментира и спекулациите, че Проходът на Републиката няма Акт 16: "Да, така е. Проходът няма Акт 16, но това се е случило през годините. В момента имаме план, одобрен проект за основен ремонт, за да може да бъде въведен в експлоатация".

"Това не е единственият път, който е захвърлен. Мога да дам пример с булевард "България" в Русе, който е част от републиканската пътна инфраструктура, който няма дори акт 15, защото фирмата е фалирала през 2015 година и си е заминала, и просто няма нищо. Сега изготвяме задание, за да може и той да бъде ремонтиран и въведен в експлоатация. Това е един от малкото примери в страната какво се е случвало", допълни министърът.

Той обаче подчерта, че не може да поеме отговорността да затвори напълно движението по Прохода на Републиката и да спре изцяло трафика.

Министърът информира също, че се работи интензивно по всички 36 опасни участъка, определени от министерството, като обезопасяването им трябва да приключи до края на май. Към момента над 50% от тях вече са обезопасени.

"Всеки ден в министерството се коментира ускоряване на дейностите. Работим на пълни обороти", увери Иванов.

След трагичния инцидент, при който загина 12-годишната Сияна в края на март, бяха отстранени шефовете на Областното пътно управление в Плевен, а гражданите организираха множество протести с искания за незабавни мерки за подобряване на пътната безопасност.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите злоупотреби в сайта, за да оставите анонимен коментар или да гласувате изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

Код за сигурност
* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 0
    6
    просто е
    Акт 15 няма ремонта на булеварда! Или какво, ще ми кажете, че бул България се е пръкнал 2015-та?!? Хайде по-сериозно!
  • 0
    5
    Георги
    Здравейте и как на бул. България в Русе КАТ снима глобява и т.н. като няма акт 15 дори а е яаст от републиканската пътнамрежа...????
  • 1
    4
    Де Факто и Де Юре
    След като всичко е неиздържано за чии има знаци,маркировки? Законен ли е пътният контрол? ДНСК или РДНСК беше,кой къде е спал при кой или кои зам.кметове,архитекти? Отговори кой ше дава ?
  • 2
    3
    Слабо Информиран
    От няколко години който има установено нарушение по ЗДП и му е съставен акт за административно нарушение по ЗДП като жали пред РОС и има въпросната информация за това че бул.България не отговаря по строителни книжа за въвеждане в експлоатация и следователно мисля всеки знак и ограничение,маркировка поставени там май са незаконни на това основание жали и акт-а пада пред съд.По случая информация има и съд и полиция и община.Който се усети до едно време му паднаха актовете в канала.Сиреч,всички знаят и си траят.ЗАЩО? ТОВА ВЯРНО ЛИ Е? Това ако е вярно,къде са докладните записки по случая на полиция към АПИ,ОБЩИНА и т.н. Ако съд има данни,как е подал такова инфо до отговорните институции? Кой не е взел мерки и защо? Кое е законно и кое не е? Кой трябва да отнесе каиша? Гражданите на Русе как е редно да реагират по този случай? Само това ли е в Русе ? Питам като един неграмотен,прост и обезправен човек в България.Такова чувство имам.Правата ни са на книга само.Тези които трябва да следят и контролират,хич ги няма Питам за какво са там на дебели заплати,електорат ли са гласоподавателски със семействата си? Добре си е свършил работата министъра.Има още батаци в нашият град.Да започва разследване на обществени поръчки от времево валидната двадесет годишна давност в пространството и никой да не жали.Нито чужди нито свои.Успех.Може би и затова чуждите водачи на МПС карат като бесни и последствия няма защото на международно ниво резила ще е олицетворение на действителноста в България.Да питаме гербаджиите русенски,така ли е? Редно е да имат мнение някакво освен предизборното по команда.
  • 2
    2
    Слабо Информиран
    От няколко години който има установено нарушение по ЗДП и му е съставен акт за административно нарушение по ЗДП като жали пред РОС и има въпросната информация за това че бул.България не отговаря по строителни книжа за въвеждане в експлоатация и следователно мисля всеки знак и ограничение,маркировка поставени там май са незаконни на това основание жали и акт-а пада пред съд.По случая информация има и съд и полиция и община.Който се усети до едно време му паднаха актовете в канала.Сиреч,всички знаят и си траят.ЗАЩО? ТОВА ВЯРНО ЛИ Е? Това ако е вярно,къде са докладните записки по случая на полиция към АПИ,ОБЩИНА и т.н. Ако съд има данни,как е подал такова инфо до отговорните институции? Кой не е взел мерки и защо? Кое е законно и кое не е? Кой трябва да отнесе каиша? Гражданите на Русе как е редно да реагират по този случай? Само това ли е в Русе ? Питам като един неграмотен,прост и обезправен човек в България.Такова чувство имам.Правата ни са на книга само.Тези които трябва да следят и контролират,хич ги няма Питам за какво са там на дебели заплати,електорат ли са гласоподавателски със семействата си? Добре си е свършил работата министъра.Има още батаци в нашият град.Да започва разследване на обществени поръчки от времево валидната двадесет годишна давност в пространството и никой да не жали.Нито чужди нито свои.Успех.Може би и затова чуждите водачи на МПС карат като бесни и последствия няма защото на международно ниво резила ще е олицетворение на действителноста в България.Да питаме гербаджиите русенски,така ли е? Редно е да имат мнение някакво освен предизборното по команда.
Зареди още коментари

Най-четени новини

Последни новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

- Една ракия, моля!
- Господине, тук е МакДоналдс!
- Оф, добре... Една МакРакия, моля!

Събития от Русе

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари

Виж всички коментари