От 1 юли Европейският съюз въвежда задължителни системи за безопасност

От 1 юли 2026 година всички нови леки и лекотоварни автомобили в Европейския съюз ще подлежат на задължителна регистрация по напълно нови технологични правила. Всяко превозно средство трябва да бъде фабрично оборудвано със системи за аварийно спиране и камери, следящи погледа на шофьора, за да получи нужния сертификат за експлоатация.

Аварийни стоп светлини

Първата ключова новост е внедряването на "Сигнал за необходимо спиране" (ESS). Системата цели да предотврати верижни сблъсъци чрез автоматизирано предупреждение при внезапно забавяне. Тя се активира без намесата на водача при рязко спиране със скорост над 50 км/ч. Специални сензори измерват интензивността на спирачното усилие и изпращат мигновен визуален сигнал към останалите участници в движението.

Камери следят погледа

Втората задължителна иновация е Системата за предупреждение за разсейване на водача (ADDW). Технологията използва мрежа от камери и сензори, за да анализира позицията на главата и лицето на човека зад волана. Ако софтуерът отчете, че погледът се отклонява твърде дълго от пътното платно, незабавно се активира звуково и визуално предупреждение. ADDW се включва автоматично при всяко стартиране на двигателя, но шофьорите имат опцията да я изключат ръчно чрез менютата на мултимедийния екран.

Риск от фалшиви тревоги

Въвеждането на новия софтуер предизвиква сериозни дискусии сред експертите. Статистиката показва, че до 30% от инцидентите в Европа са причинени от разсейване, но самата технология често създава допълнителен дискомфорт. Практиката доказва, че някои от устройствата реагират натрапчиво дори при рутинни действия, като поглед през рамо за проверка на "мъртвата зона", което парадоксално може да доведе до допълнително разсейване на шофьора.

Новите регулации засягат единствено автомобилите, които се сертифицират след 1 юли. Собствениците на вече регистрирани коли нямат задължение да инсталират допълнително оборудване.