Общинските съветници подкрепиха прекратяването на договора между Общината и „Лайм Технолоджи" ЕООД

Общинските съветници в Русе прекратиха днес договора за сътрудничество между общината и „Лайм Технолоджи" ЕООД – компанията, която стои зад популярната система за споделени електрически тротинетки. Решението беше прието с 31 гласа „за" по предложение на съветника Деян Недков от „Свободни демократи", след близо едночасови дебати в заседанието на местния парламент.

Дговорът беше подписан на 29 април 2022 година и постави началото на проекта за внедряване на устойчива мобилност в града. По време на заседанието се коментира и идеята за пълна забрана на тротинетките в града, като се даде пример с европейски столици като Париж, Мадрид и Атина.

Критична позиция от ПП-ДБ

Общинският съветник от коалицията „Продължаваме Промяната – Демократична България" Калин Иванов обяви, че е гласувал против прекратяването на договора. „Смятам, че решението, което прие Общинският съвет, е не само прибързано, но и лишено от логика, ако погледнем реалната картина на улицата," заяви той.

Иванов подчерта, че тротинетките на Lime са едни от малкото електрически превозни средства в града с технологично ограничение на скоростта до 5 километра в час в пешеходни зони и до 20 километра в час извън тях. Те имат GPS системи, могат да бъдат проследявани и спирани дистанционно, а при необходимост водачите могат да бъдат санкционирани чрез оператора.

Проблемът с частните тротинетки

„В същото време обаче частните тротинетки, които се движат свободно, често със скорости от над 40 километра в час, и нерядко застрашават пешеходци, деца и възрастни остават напълно извън контрол," добави общинският съветник.

Според Иванов решението не решава проблема със сигурността, а напротив – елиминира контролираната и проследима услуга и оставя на улицата само опасните, нерегулирани частни превозни средства.

Призив за преосмисляне

„Като представител на гражданите, не мога да подкрепя мярка, която наказва регулираната мобилност, затруднява достъпа до достъпни, екологични средства за транспорт и най-важното – не предлага никакво решение за частните тротинетки, които реално представляват заплаха," категоричен беше Калин Иванов.

Той призова колегите си да преосмислят това решение и посочи: „Ако целта е безопасност, нека има еднакви правила за всички, не само за тези, които е по-лесно да бъдат контролирани."