Възрастните шофьори ще минават на медицински прегледи на всеки 5 години

Европа прави решителна крачка към дигитализация на шофьорските книжки, след като Европейският парламент и Съветът на ЕС постигнаха предварително споразумение за осъвременяване на правилата за управление на МПС. Според информация от Европейската комисия, дигиталните шофьорски книжки ще бъдат реалност след около пет години и половина от приемането на законодателството.

Дългоочакваната дигитална версия на шофьорската книжка ще позволи на всички европейски граждани да носят своя документ в смартфона си, подобно на банкови карти и други документи, които вече са дигитализирани. Физическите пластики ще продължат да се издават за онези, които предпочитат традиционния вариант.

Основната цел на промените остава повишаването на пътната безопасност, като Брюксел си поставя амбициозната задача да намали наполовина броя на жертвите от пътни инциденти до 2030 година. Дигитализацията на документите е само част от цялостния план, който включва и хармонизиране на стандартите в целия Европейски съюз.

"Дигитализирани свидетелства за управление са възможни в няколко американски щата, но Европа може да бъде първата, която да въведе електронния документ за толкова много граждани и територия в света", коментират експерти, запознати с процеса.

По-строги мерки за младите, по-дълъг срок за опитните

Новото законодателство въвежда съществени промени в сроковете на валидност на документите. Шофьорските книжки за любителски категории ще се подновяват вече не на 10, а на 15 години – добра новина за милиони европейски граждани, които ще спестят време и средства за подновяване.

За сметка на това, водачите над 70-годишна възраст ще трябва да подновяват документите си на всеки 5 години след задължителен медицински преглед. Същият 5-годишен срок ще важи и за професионалните шофьори на тежкотоварни автомобили и автобуси.

Брюксел обръща специално внимание на младите шофьори, към които ще има по-високи изисквания. Те ще преминават през задължителен двугодишен изпитателен срок, през който ще трябва да докажат своята отговорност на пътя. Органите на реда ще бъдат особено строги към нарушения като шофиране без предпазен колан или под въздействието на алкохол.

Облекчения за професионалните шофьори

В опит да се справи с хроничния недостиг на професионални шофьори в целия континент, ЕС планира да намали минималната възраст за придобиване на професионална шофьорска книжка. Ако промените бъдат окончателно одобрени, младежи на 18 години ще могат да получават професионален лиценз за тежкотоварни автомобили, а тези на 21 години – за автобуси.

Въпреки постигнатото принципно споразумение между европейските институции, предстои официално гласуване в Европейския парламент, след което новите правила ще трябва да бъдат транспонирани в националните законодателства на всички страни-членки.

Технологичното имплементиране на дигиталната шофьорска книжка ще изисква създаването на общ европейски дигитален портфейл – сложна задача, която ще отнеме години за реализация. Така че ентусиастите на новите технологии ще трябва да проявят търпение преди да могат да добавят шофьорската си книжка към колекцията от дигитални документи в телефона си.