Станимир Карапетков отчита подобрение в пътната безопасност, но настоява за промени в разследването на катастрофите

Българските шофьори са започнали да карат по-разумно през последната година и половина, а скоростта по магистралите е намаляла значително. Това заяви проф. Станимир Карапетков, председател на Съюза на независимите автотехнически експерти в България, в предаването "Лице в лице".

"Последната година и половина българинът кара по-разумно, забелязвам го, защото управлявам много километри. Виждам това и работя с разследващите, виждам организацията на полицията и мисля, че има подобрение," подчерта експертът.

По думите на Карапетков, освен намаляването на скоростта по магистралите се забелязва и по-голямо внимание във водачите. Той отбеляза и добрата организация на текущите ремонти по пътищата.

Нужни са промени в разследването

Въпреки положителните тенденции, експертът посочи два ключови аспекта, по които трябва да се работи - превенцията и разследването на пътно-транспортните произшествия.

"Да няма тежки произшествия, да ги намалим и да намалим жертвите, което и става, да караме по-безопасно. Санкции, но не самоцелни. Второто е да намалим разследването, което в България е удивително дълго," обясни проф. Карапетков.

Според него законът трябва да се промени, като се въведат не големи, но много точни определения и квалификации, при които разследващите органи ще решават делата без много импровизации.

Проблемът с различната съдебна практика

"В момента всеки съд решава по собствено убеждение, но тъй като законът позволява различни мотиви за едно или друго решение, различните инстанции решават по различен начин, делата вървят с много експертизи и се връщат за много години," добави експертът.

За решаване на проблема Карапетков настоя за уеднаквяване на съдебната практика и обучение на повече автотехнически експерти.

"При което да уравним методиките, да уравновесим нещата и всички да имаме едни критерии за достоверност. Съдът иска достоверност и обоснованост на експертизата с научна обосновка. Трябва да научим хората, които работят на това и трябва да има обучение," посочи проф. Станимир Карапетков.