Военни изтребители на НАТО ескортираха отклонени полети в няколко държави

Над 25 пътнически самолета на различни национални и нискотарифни авиокомпании бяха отклонени, ескортирани от военна авиация и принудително приземени в Европа този четвъртък заради серия от сигнали за поставени взривни устройства, съобщават от БНТ. Всички проверки на летищата се оказаха фалшива тревога, а европейският комисар по устойчивия транспорт и туризма Апостолос Дзидзикостас уточни, че засега няма преки доказателства отделните инциденти да са координирани помежду си, макар вълната да идва на фона на официални предупреждения за засилващи се хибридни атаки на континента.

Военни бази и сапьори вместо планирани дестинации

За хиляди пътници из целия континент днешният ден се превърна в пътуване с неизвестна крайна точка. Фалшивите сигнали удариха ключови въздушни възли в редица европейски столици, сред които четири полета в Прага, три в Мадрид, както и самолети, пътуващи към Букурещ, Рим, Виена, Брюксел, Варшава и Копенхаген. В няколко държави се наложи спешно вдигане във въздуха на дежурни изтребители на НАТО, които да прехванат и съпроводят гражданските машини до безопасно кацане.

Един от знаковите инциденти през деня засегна редовен полет на ирландската авиокомпания Aer Lingus от Дъблин за Рим със 151 пътници и шестима членове на екипажа на борда. Данните от въздушните тракери показаха как машината кръжи продължително над Франция, преди френските военновъздушни сили да я насочат за аварийно кацане във военната авиобаза в град Еврьо, западно от Париж. По същото време италиански изтребители ескортираха самолет на финландския превозвач Finnair по линията от Хелзинки до италианската столица, а най-малко седем от сигналите през деня бяха насочени срещу полети на Ryanair.

„Самолетът се отклонява до най-близкото достъпно летище, в този случай - Еврьо, което е военно летище. Когато се приземи самолетът, се заемат сапьорите“, обясни процедурата журналистът и специалист по авиация и Космос Мишел Полако, цитиран от БНТ. Кадри, заснети от пътник на борда на приземен самолет на полските авиолинии LOT, показаха как хората напускат машината спокойно, докато на пистата ги посрещат специализирани екипи със следови кучета.

На римското летище „Фиумичино“ реакциите сред пътуващите варираха от пълно хладнокръвие до открита уплаха.

„Не, няма да отменяме плановете си. Не трябва човек да се тревожи прекалено много за всяка новина. Ако се разбие самолетът, така да е. Ако е писано, ще се случи така или иначе“, коментира пътникът Габриеле Франчезе, цитиран от обществената телевизия. За други обаче напрежението по терминалите е осезаемо. „Тревожно е, тревожна е ситуацията със сигурността в Европа като цяло и е страшно да сме тук. Но всичко е под контрол. Мисля“, сподели туристката от Бразилия Наталия Лобо.

Изтребители МиГ-29 по спешност и в българското небе

Вълната от заплахи засегна пряко и въздушното пространство на България по-рано през днешния ден. Три пътнически самолета, изпълняващи полети от европейски градове към страната ни, получиха имейли за бомби на борда. Два от тях — пристигащи от Копенхаген и Мадрид — кацнаха извънредно за проверка на летище „Васил Левски“ в София, а третата машина беше насочена към летището в Пловдив.

Заради извънредната ситуация от Министерството на отбраната потвърдиха, че по команда от Обединения център за въздушни операции на НАТО са били вдигнати дежурните български изтребители МиГ-29 от Трета авиационна база в „Граф Игнатиево“. Военните екипажи изпълниха мисия по въздушна охрана за откриване, опознаване и съпровождане на гражданските самолети до успешното им приземяване на българска територия.

Огромни финансови загуби и обвинения в хибридна война

Отвъд стреса за пасажерите и блокираните писти, масовите фалшиви сигнали нанасят тежък икономически удар върху цялата авиационна индустрия. Всяко принудително кацане променя графиците на десетки други свързани полети и трупа непредвидени разходи.

„Разходите за авиокомпаниите са огромни. Те трябва да плащат за отклоняването, за допълнително гориво. И по-рано имаше засичане на дронове по летищата, които причиняваха същите проблеми - затворени летища, отклонени полети. Това струва много пари на индустрията“, посочват авиационни експерти, цитирани от БНТ.

Според анализаторите в сектора преобладаващата част от бомбените заплахи през последните дни са насочени към държави, които оказват активна подкрепа на Украйна. Във вторник подобна серия от около десет сигнала отново доведе до временно затваряне на летище във Варшава и намеса на италианската бойна авиация.

„Трябва да информираме обществото, че хибридната война е реална в Европа и трябва да сме готови. Вече са установени процедури за авиационна сигурност, но хибридните атаки са нещо ново за авиацията и трябва да се справяме с тях“, категорични са специалистите по сигурност във въздухоплаването. Междувременно властите в Дания, Полша и Румъния, чиито полети също станаха мишена на днешната атака, вече обвиниха директно Москва за предизвикания хаос по европейските летища.