Тримата, пострадали при катастрофата на жп прелез снощи край Благоевград, са транспортирани за "Пирогов", тежко е състоянието на бащата - водач на автомобила и на детенцето, което е на година и 9 месеца, съобщи БГНЕС.

Снощи към 19.10 часа бързият влак Кулата - София блъсна лек автомобил "Ситроен Ксара" на жп прелеза край село Бело поле. Прелезът е със светлинна и звукова сигнализация, но няма бариера.

Това бе поредният сблъсък между влак и МПС за последните две години - повечето товарни, ударени са и два леки автомобила. Тук бе прегазен от влака и пешеходец.

След снощния инцидент най-тежко е състоянието на 43-годишния водач на "Ситроен"-а Димитър С., който е с тежка политравма, с множество фрактури, включително и на черепа. Той е интубиран, с опасност за живота е. Автомобилът със семейството се движил от село Бело поле към Българчево.

При пресичането на прелеза, влакът тръгнал от гара Благоевград за Дупница и София, удря "Ситроен"-а в лявата част откъм водача, влачи го по релсите, завърта го и го изхвърля в ляво от релсовия път в таблото, захранващо и управляващо сигнализацията на прелеза. Водачът на лекия автомобил е имал видимост от над 400 метра към идващия му отляво влак.

Съпругата му не помни какво е станало, водачът пък е бил неконтактен, изваден бе от смачкания "Ситроен" 20 минути след неравностойния сблъсък. Три линейки извозиха пострадалите, на мястото на инцидента пристигнаха и две пожарни.

Момиченцето на година и 9 месеца е извадено от автомобила заедно с детското столче, то е с контузия на мозъка. 43-годишната му майка Адриана е с фрактури на ръката, ребра и седалищен прешлен.

След направените им изследвания и тримата късно снощи са транспортирани за УМБАЛСМ "Пирогов".

За машиниста, управлявал бързия влак, това е втори инцидент на този прелез. Самият той каза, че тук блъска втори автомобил и питаше за къде води този злополучен път. Той свързва село Бело поле със селата Бучино, Българчево и Зелен дол.

Поредният инцидент тук налага поставянето на бариера, тай като светлинната и звукова сигнализация не са в състояние да спрат безразсъдните водачи.

Другият проблем е, че пътят пресича релсовия път под остър ъгъл, а ако се идва от базата на Агромах в посока Бело поле, няма видимост, тъй като има изкачване.