250 хиляди шофират с държавни винетки
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 0

Всеки десети годишен стикер у нас е безплатен
Държавата финансира близо 250 хиляди безплатни електронни винетки за лица с намалена работоспособност през изминалата 2025 година. Програмата обхваща около 10% от всички продадени годишни стикери в страната и струва на държавния бюджет над 23 милиона лева, показва обстоен анализ на "Институт за пазарна икономика" въз основа на данните от "Агенция за социално подпомагане".
Макар през последните три години броят на предоставените стикери да нараства с над 20 хиляди, истинският скок се крие в основата на системата – медицинските експертизи.
Шесторен скок на диагнозите
Основният двигател зад рекордното раздаване на безплатни винетки е безпрецедентният бум на решенията за трайно намалена работоспособност. Само за пет години броят им скача шест пъти в национален мащаб. Докато през 2021 година "Национална здравноинформационна система" отчита малко над 64 хиляди решения, през 2025 година те достигат внушителните 270 982 броя.
Най-честите диагнози, които осигуряват право на безплатно пътуване, са сърдечносъдовите заболявания и захарният диабет. Право на подпомагане има всеки гражданин с над 50% намалена работоспособност за един лек автомобил с обем на двигателя до 2000 кубика.
Регионалният парадокс
Статистиката разкрива сериозна демографска и икономическа аномалия. Докато в столицата и Пловдив броят на предоставените винетки намалява, малки и силно обезлюдени общини отчитат истински връх. Най-висока концентрация на безплатни стикери спрямо населението се регистрира в Ново село, Хайредин и Априлци.
В същото време струпването на подобни регистрации около големи икономически центрове в Северна България като Русе, Велико Търново и Габрово индикира засилена ежедневна трудова миграция от съседните населени места към градовете.
Скритата цена за бюджета
Повишаването на цените на винетките до 97 лева през миналата година създаде мощен икономически стимул за масово заявяване на социалното право. Разходите се поемат изцяло от бюджета на "Агенция Пътна инфраструктура", като сметката за данъкоплатците продължава да расте пропорционално на издадените медицински документи.
"Нужно е усъвършенстване на методиката за индивидуална оценка на действителните потребности", посочва Зорница Славова в своя икономически анализ по темата.




















