Спасителните автомобили се таксуват като камиони за търговия

Доброволческите формирования в България, които участват в гасенето на горски пожари, са принудени да плащат увеличени пътни такси за своите противопожарни автомобили, съобщават от NOVA. Парадоксът засяга специализирани машини, закупени с дарения, които държавната система таксува наравно с тежкотоварните камиони за търговска дейност.

Драстично увеличение на разходите

Доброволците често са първите, които се изправят срещу огнената стихия редом с професионалните пожарникари. За да стигнат до критичните точки обаче, те трябва да платят, за да преминат по републиканската пътна мрежа.

„Оказа се, че таксите, които плащаме за пожарния автомобил, за да се движи по републиканската пътна мрежа, от първи юли са увеличени. Сумите са драстично по-високи в сравнение с миналата година“, обяснява ръководителят на Доброволно формирование - Хисаря Владимир Топалов.

Конкретните цифри илюстрират мащаба на проблема. Пътуването на противопожарния автомобил до Пазарджик, където доброволците са участвали в гасене преди дни, е струвало 24 евро в двете посоки. Курсът до Първомай е излязъл 22 евро. Най-осезаемо е увеличението по късите дестинации – при пътуване до Пловдив, който е на едва 13 километра разстояние, таксата е скочила от 60-70 евроцента на 3 евро.

Пари на данъкоплатците

Тези разходи не се покриват от личните джобове на спасителите, а тежат на общинските бюджети. На практика това означава, че данъкоплатците финансират държавните такси за услуга, която доброволците предоставят безвъзмездно на обществото.

„Трябва да си плащаме, за да отидем да гасим пожари“, категоричен е Топалов. Според него решението е в спешна законодателна промяна. Противопожарните автомобили на доброволните формирования са регистрирани като специализирани превозни средства и би трябвало да бъдат освободени от тол такси, когато се движат по сигнал за бедствие.

Буквата на закона

От Агенция „Пътна инфраструктура“ отговарят институционално. В позиция до медията те посочват, че действащото законодателство не предвижда облекчения за автомобили на доброволчески формирования. Според правилата всяко моторно превозно средство с маса над 3,5 тона подлежи на таксуване по валидната тарифа за републиканската мрежа.

Финансовата тежест от тол системата е само част от проблема за доброволците. Те разчитат единствено на ограничените бюджети на общините и на частни дарители за закупуване на гориво, резервни части и поддръжка на техниката – разходи, които стават все по-непосилни на фона на зачестяващите пожари.