Модерните паркомати се оказаха пречка за точното превалутиране

Русенци са на път да платят цената на "административното удобство" при въвеждането на еврото. Докато в Бургас кметът наложи ултиматум срещу своеволното закръгляне на цените в градския транспорт, в Русе се готви "тихо" поскъпване на паркирането в централната градска част. За това алармира читателят на Dunavmost Камен Филипов, а проверката на фактите потвърждава опасенията за двоен стандарт при прилагането на Закона за въвеждане на еврото.

Математика срещу "удобство"

Досегашната цена за час престой в "Синя зона" – Русе е 1.50 лв. При фиксирания курс на БНБ (1.95583 лв. за 1 евро), точното преизчисление на сумата е 0.766 евро, което по правилата за математическо закръгляне (до втория знак) трябва да бъде 0.77 евро.

Въпреки това, предложението, залегнало в плановете на местната администрация и цитирано в медийните публикации, е цената да бъде фиксирана на 0.80 евро.

На пръв поглед разликата е минимална – едва 3 евроцента (около 6 стотинки). Икономическият ефект обаче е налице:

• Това представлява скрито увеличение на цената с 4%.

• При хиляди паркирани автомобили дневно, тези "стотинки" генерират солиден допълнителен приход за общинското предприятие, който не е обоснован с подобрение на услугата, а единствено с валутния преход.

Оправданието: Паркоматите не могат да броят стотинки?

Основният аргумент за закръглянето до 0.80 евро обикновено е "техническа невъзможност" или "удобство" – машините да работят с по-малко номинали монети (без 1 и 2 евроцента).

"Паркоматите са доставени и въведени в експлоатация от русенска фирма през лятото на 2022 г., което ги прави модерни и морално актуални", посочва в сигнала си Камен Филипов. Той основателно задава въпроса защо модерна техника, закупена преди по-малко от 4 години, не би могла да бъде настроена да работи с всички евромонети, както изисква законът.

Още по-подозрителен е фактът, че Община Русе официално обяви спиране на плащанията в брой на паркоматите за целия месец януари 2026 г., за да се извършат "технически настройки". Това създава впечатлението, че системата се наглася не просто за новата валута, а за новата, по-висока тарифа.

Урокът от Бургас

Паралелът с Бургас е показателен за това как политическата воля може да защити потребителя. Там общинският превозвач "Бургасбус" също се опита да закръгли цената на билета от 1.50 лв. на 0.80 евро. След остра обществена реакция и проверка на НАП, кметът Димитър Николов излезе с остра позиция:

"Очаквам ръководството на 'Бургасбус' да коригира цената на билета в евро в полза на гражданите... Закръглянето е в разрез със Закона за еврото и не подлежи на коментар!", заяви Николов, цитиран от 24 часа.

В резултат, цената в Бургас беше върната на законовите 0.77 евро.

Мълчанието в Русе

За разлика от Бургас, в Русе все още няма индикации, че администрацията планира да преразгледа намерението си за 0.80 евро. Този подход поставя под въпрос спазването на основния принцип при приемането на еврото – неутралност на цените. Всяко отклонение нагоре, което не е официално гласувано като нова такса от Общинския съвет с ясни икономически мотиви, различни от валутния курс, може да се тълкува като нарушение на закона.

Гражданите на Русе остават с въпроса: Ще последва ли кметът на Русе примера на колегата си от Бургас, или "техническите причини" ще се окажат по-важни от джоба на данъкоплатеца?