Застраховките на ТИР-овете достигнаха 7000 евро, браншът чака подкрепа

Транспортният бранш отлага планирания за днес национален протест в София за следващата седмица, съобщават от БНТ. Решението идва във връзка с предстоящата клетва на новото правителство, но превозвачите остават категорични в исканията си за незабавна държавна реакция. Основното недоволство е породено от непосилните цени на горивата и драстичния скок на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ за тежкотоварните автомобили.

Картел при застраховките

Секторът алармира за сериозни аномалии на застрахователния пазар, които застрашават оцеляването на стотици транспортни фирми у нас.

Йордан Арабаджиев: "В момента цената на гражданската отговорност, която е задължителна за всички превозни средства, е в изключителни трендове от порядъка между 3 и 7 хиляди евро, което според нас нарушава пазарните правила. Настояваме Комисията за финансов надзор да предприеме спешни мерки, тъй като имаме съмнения за картелни практики".

Липсваща държавна помощ

Обещаните от предишното служебно правителство компенсаторни механизми все още не функционират. Според браншовите организации, автобусният и товарният транспорт са оставени без реална подкрепа в условията на тежък икономически натиск.

"Към момента подкрепата, която е получена от държавата за транспортния бизнес по отношение на товарния транспорт, е нула евро", категоричен е Арабаджиев.

Първоначалните ангажименти на държавата включваха отпускане на финансова инжекция в размер на 50 милиона евро и възможност за отсрочване на лизинговите плащания до края на годината, но до момента тези мерки остават само на хартия.

Фалити и спрени ТИР-ове

Комбинацията от скъпи горива и шокови застрахователни премии вече дава своя негативен ефект върху предприятията в сектора. По данни на организацията, 20% от компаниите са преустановили напълно своята транспортна дейност, тъй като генерират единствено загуби.

"Браншът е изправен пред критична ситуация, тъй като от една страна цената на горивото расте непрекъснато. Това означава увеличение на разходите за транспортната услуга, която не може да бъде поета като марж от превозвача", допълва браншовият представител.

Очакванията на превозвачите са за стартиране на спешен диалог с новото ръководство на транспортното министерство веднага след конструирането на редовната власт.