Въвеждат месечна „Гражданска отговорност“ за мотори и кемпери
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 0

Икономическата комисия в парламента одобри застрахователните промени
Собствениците на мотоциклети, кемпери и сезонни превозни средства ще могат да сключват задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ за срок от минимум 30 дни. Промените в Кодекса за застраховането бяха одобрени на второ четене от парламентарната Комисия по икономическа политика, инвестиции и индустрия.
Кой ще се възползва от съкратения срок
Новите текстове задължават застрахователните компании в България да предлагат полици със срок, по-кратък от една година. Предложението е внесено от депутата Стефан Белчев от „Прогресивна България“ и група народни представители.
Опцията за месечна застраховка ще бъде достъпна за строго определени категории превозни средства. Сред тях попадат моторните превозни средства от категория L (включваща всички видове мотоциклети), къмпинг-автомобилите и къмпинг-ремаркетата. Съкратеният срок ще важи и за бавнодвижещи се пътни превозни средства, самоходни машини, както и за автомобили с временна или транзитна регистрация за срока на нейната валидност.
Застрахователите са изправени пред кратки срокове
По време на заседанието народният представител Мартин Димитров от „Демократична България“ постави въпроса дали застрахователният сектор има готовност да стартира предлагането на новия продукт.
Отговор даде заместник-председателят на Комисията за финансов надзор (КФН) и ръководител на управление „Застрахователен надзор“ Пламен Данаилов:
„Всички застрахователи трябва да отговорят на изискването в деня на обнародването на промените в закона в Държавен вестник. Застрахователите, които не сторят това, ще носят отговорност и ще подлежат на санкции.“
Той допълни, че КФН ще изпрати официално писмо до дружествата с новите изисквания, въпреки че браншът вече е добре запознат с предстоящите законодателни изменения.
Реформи в Гаранционния фонд
Приетите текстове засягат и управлението на Гаранционния фонд, като целят по-добра ликвидност и финансова обезпеченост. Основна промяна дава право на КФН да взема самостоятелно решение за осигуряване на средства при недостиг във фондовете, без да чака предложение от Управителния съвет на Гаранционния фонд.
Въвеждат се по-строги и ясни правила за вноските на застрахователите, като категорично се разграничават авансовите от допълнителните плащания.
Регламентира се и процедурата при отнет лиценз на застрахователно дружество. В такива случаи Гаранционният фонд, чрез Обезпечителния фонд, ще поема плащанията вместо Националното бюро на българските автомобилни застрахователи. Обезщетенията за вреди, лихви и разноски по претенции ще трябва да се изплащат в срок до седем дни от уведомяването. Допълнително се улеснява и трансграничното сътрудничество с аналогични компенсационни органи в Европейския съюз.





















