Общински съветник критикува скъпата поръчка - същите уреди в магазините струват по 2 хиляди лева

Общинското дружество "Столичен електротранспорт" похарчи над 600 хиляди лева за 70 климатика за старите трамваи в София. Обществената поръчка предизвика критики заради високата цена - близо 9 хиляди лева за един климатик, докато подобни уреди в търговската мрежа струват между 2 и 4 хиляди лева.

"От една страна, аз намерих такива климатици, които струват не повече от 2 хиляди лева на българския пазар", заяви пред Bulgaria ON AIR общинският съветник от ПП-ДБ Симеон Ставрев. Той сигнализира, че граждани са открили цени от 3-4 хиляди лева за подобни уреди.

Поръчката е на стойност 601 650 лева без ДДС за 70 климатика, като единична цена на устройствата е 8595 лева. Климатиците са произведени от турската компания Webasto Thermo Comfort от град Маниса.

Единствен участник в конкурса

Изпълнител на обществената поръчка е българската фирма "Кампус М" ЕООД, която е била единственият участник в процедурата. Фирмата е представлявана от Мустафа Кадир Мустафа и към 2021 година е имала само двама служители с оборот от 65 хиляди лева. През 2024 година оборотът ѝ е скочил почти 10 пъти благодарение на поръчката от "Столичен електротранспорт".

Регистърът на обществените поръчки показва, че "Кампус М" е участвала само в процедури на "Столичен електротранспорт" между 2022 и 2025 година - общо 4 на брой.

Ватманите недоволни от монтажа

Шофьорите на трамваите се оплакват от начина на монтаж на новите климатици. "По принцип трябва да е над главите ни, за да сочат перките към прозореца, иначе в момента ни духа точно в гърба и след една седмица мога да отида в болница," каза ватман от столичните трамваи.

18 климатика вече са монтирани на трамваи по различни линии в София. Устройствата се поставят като външни тела над кабините на водачите на по-старите модели трамваи.

Защита от дружеството

От "Столичен електротранспорт" обясниха разликата в цените. "Това, което се вижда, е аналог на битов климатик, но разликата е огромна," каза директорът на техническия отдел Божидар Колев.

Дружеството съобщи, че не е имало друга фирма, която да може да модернизира трамваите, а конкурсът е проверен от Комисията за защита на конкуренцията.