Скокът на цените вещае масови фалити

Транспортният бизнес в Свиленград масово спира работа заради драстичния скок в цените на горивата. Само за десет дни дизелът поскъпна от 1,15 евро на 1,45 евро за литър, което принуди десетки фирми да оставят камионите си в принудителен престой. Междувременно правителството обмисля отлагане на новите такси за въглероден диоксид, които трябваше да влязат в сила от 1 април.

Бизнес на ръба на оцеляването

Семейството на Нанси Андреева вече е спряло от движение своите десет камиона, тъй като курсовете носят единствено загуби.

Нанси Андреева: "Разходите ни в момента на километър излизат 1,10 – 1,12 евро, приходите ни са 1,10. Ние сме на нула, на ръба на оцеляването и много фирми, моите колеги, приключват."

В идентична ситуация е и Димо Стоянов, чиито 22 камиона също не пътуват.

Димо Стоянов: "Ето, виждате ги тука, виждате шофьорите, всеки си чака месечната заплата, която най-вероятно няма да я получи."

Шофьорите без алтернатива

Кризата засяга пряко и шофьорите на тежкотоварните автомобили. Стефан Стефанов не е извършвал курс от десет дни и посещава базата единствено за да припали машината.

Стефан Стефанов: "Разчитаме основно на тази работа, аз друга работа не мога да си намеря да работя."

От бранша настояват за спешни мерки от страна на държавата, за да избегнат окончателен крах.

Щерьо Тодоров: "За нас най-бързият вариант е примерно да сложат един таван на цените на горивата и по някакъв начин да регулират в момента тол таксите, да ги намалят, дори временно да е, но да усетим и ние по-малък разход, за да можем да работим."

Търговците отричат спекула

От Асоциацията на българските търговци, производители и вносители на горива уверяват, че бензиностанциите работят с минимална надценка в опит да задържат цените поносими за потребителите. Оттам припомнят, че въпреки поскъпването, горивата в България остават сред най-евтините в рамките на Европейския съюз.

Димитър Хаджидимитров: "Самият бранш като цяло е солидарен с потребителите и не може да злоупотреби. Най-малко ние като бранш не сме склонни да виждаме навсякъде цена от евро и 50."