Проектират нов обход на Горна Оряховица към две магистрали
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 0
Общината търси проектанти за изграждането на деветкилометрово трасе
Община Горна Оряховица обяви обществена поръчка за изготвяне на технически проект и авторски надзор за изграждането на нов Северен обходен път, информира вестник „Борба“. Бъдещото трасе има за цел да осигури бърза връзка с пътния възел край Поликраище, където предстои да се пресичат автомагистралите „Хемус“ и Русе – Велико Търново – Маказа. Прогнозната стойност на проектантските дейности е 144 375 евро без ДДС, въпреки че цялостното финансиране за строителството все още не е осигурено.
Три етапа на строителство
Общата дължина на предвидения Северен обходен път е 9,3 километра, като той ще бъде разделен на три участъка. Първият ще представлява напълно ново трасе с дължина от близо пет километра, което ще започва от републикански път III-514 и ще се свързва с общинската мрежа към селата Първомайци, Правда и Янтра.
Вторият етап предвижда реконструкция на съществуващия общински път в рамките на малко над 2,8 километра. Третият участък отново изисква прокарването на ново трасе с дължина близо 1,6 километра, което ще обхваща отсечката от общинския път VTR-1054 до републикански път III-5003 в посока село Драганово. Двете кръгови кръстовища, предвидени в началото и края на обхода, са обект на отделни проекти и ще бъдат приобщени на по-късен етап към основното трасе.
Пресичане с железопътната мрежа
Бъдещият изпълнител ще трябва да предложи оптимално техническо решение, съобразено с железопътната инфраструктура в региона. Вече е получено положително становище от Национална компания „Железопътна инфраструктура“, тъй като обходният път ще пресича четвърта главна жп линия, свързваща Русе, Горна Оряховица, Стара Загора, Димитровград и Подкова. Техническият проект трябва да гарантира безопасното преминаване в тази зона.
Параметри на пътя
Проектът изисква изграждането на двулентов път, оборудван с острови за почивка, по който автомобилите ще могат да се движат със скорост до 80 километра в час. Според заданието на общината, трасето трябва да бъде проектирано така, че да издържи на очаквания трафик и да бъде годно за експлоатация поне 30 години.
