Льосови почви бавят строежа на магистралата край Бяла

Активни строителни дейности се извършват по изграждането на Лот 2 от автомагистралата между Русе и Велико Търново, обхващащ обхода на град Бяла, макар част от техниката да изчаква експертни решения заради открити проблемни почви. Строителите са концентрирали усилията си предимно в южната част на трасето, където се изграждат големите съоръжения.

Състояние на терена и строителни дейности

Дрон кадри, заснети в началото на октомври, показват сериозна мобилизация по трасето, особено в района на пътен възел „Пейчиново“, където вече се изгражда временен път за пренасочване на трафика. В северната част, към Русе, дейностите са предимно на етап разчистване на терена. На много места се извършва химическа стабилизация и импулсно уплътняване на земните слоеве със специализирана техника.

Въпреки напредъка, дейността по част от трасето е намаляла значително след откриването на льосови почви. Строителната техника в тези участъци е паркирана и изчаква техническо решение на проблема, за да продължи работата. Все още не се забелязва активност и в района на археологическите разкопки край село Обретеник.

Мащаб на проекта и съоръжения

Отсечката за обхода на град Бяла е с дължина 35,4 километра и е проектирана за скорост от 120 километра в час. Трасето започва непосредствено след пътния възел с път І-5 Русе - Велико Търново и завършва след пресичането с път I-3 Гара Бяла - Плевен. Габаритът включва четири ленти за активно движение, разделителна ивица и две ленти за аварийно спиране.

Проектът предвижда изграждането на общо осем пътни възела и мащабни виадукти, сред които мостови съоръжения над река Янтра при Белцов и при Гара Бяла. Заложени са също един селскостопански надлез и три подлеза, които да обслужват местните земеделски стопани. В момента трасето, за което има издадено строително разрешение и по което се работи реално, обхваща около 5 километра между Ценово и Гара Бяла.

Изпълнители и финансиране

Проектирането и строителството са възложени на дружеството по Закона за задълженията и договорите „АМ РУСЕ ТЪРНОВО“, в което влизат няколко големи компании, сред които „Европейски пътища“ и „Грома Холд“. Стойността на договора за Участък 2 възлиза на над 337,6 милиона евро (660 425 563,84 лева) без ДДС, като срокът за изпълнение е 1810 календарни дни. Строителният надзор се осъществява от ДЗЗД „ЛИДЕР КОНСУЛТ“ по договор на стойност над 5,5 милиона евро (10 823 963,25 лева) без ДДС.