Пловдив ще определи забранени зони за електрическите превозни средства

Възрастовата граница на пострадалите при използване на електрически тротинетки се разширява драстично. В пловдивските болници вече постъпват пациенти от 14 до 80 години, като рекордьор е пенсионерка от града. Експертите предупреждават, че въпреки новите национални правила, броят на инцидентите ще продължи да нараства заради растящата достъпност на тези превозни средства.

В клиниката по неврохирургия към УМБАЛ "Св.Георги" в Пловдив се лекува 14-годишно момче от Карлово с тежка черепно-мозъчна травма след падане от тротинетка. "Каза, че никога повече няма да кара тротинетка. Имаме доста деца, то е типично за младите да използват такъв тип превозно средство, за жалост децата и юношите не използват каски, не са предпазливи, увличат се с по-висока скорост," разказа д-р Михаил Калнев от клиниката.

Възрастни пациенти в неврохирургията

Най-шокиращият случай е на 80-годишна пенсионерка от Пловдив, която се е качила на скутера на внука си. "Баба на тротинетка, което е още по-абсурдното и това, разбира се, е една доста лоша комбинация - възрастен човек с придружаващи заболявания," коментира д-р Калнев.

Пътните експерти обясняват, че не възрастта, а уменията и цялостното здравословно състояние са решаващи за безопасното управление. Ивайло Крушев от Европейския център за транспортни политики предлага водачите на тротинетки да минават медицински прегледи подобно на шофьорите.

Контролът остава основна превенция

"Би трябвало примерно джипито да сложи становище. Да, той е годен или не, той не е годен и това да се прави периодично. Проблемът не е толкова в годините, колкото в състоянието на водачите," обясни Крушев.

Експертът подчерта, че основната превенция си остава контролът, въпреки въвеждането на новите правила. Тротинетките стават все по-достъпни, което ще увеличи употребата им.

Гражданите искат ограничения

Хората споделят противоречиви мнения за използването на тротинетки в градската среда. "Нека да ги има, в крайна сметка всеки да се забавлява, но да бъде разумно," каза един от жителите на Пловдив.

Други са по-критични: "Карат със скорост почти на колите, ние сме в "Тракия", по велоалеите да те е страх да преминеш."

Наредба за забранени зони

Общинският съвет в Пловдив предстои да разгледа наредба, която ще определи забранени за електрически тротинетки зони. Предложението е внесено от групата на "Продължаваме промяната - Демократична България" и е публикувано за обществено обсъждане още през юни.

Пет години след регламентирането на електрическите тротинетки от държавата, Пловдив все още няма собствена наредба за контрола им. През този период операторите са работили само на база споразумение с общината, без възможност за налагане на глоби на нарушителите.