Монтираха 22 нови панели в ремонтирания участък на Дунав мост

0

Ремонтът продължава по график без спиране на трафика

Основният ремонт на Дунав мост при Русе напредва по план, като в последната седмица са монтирани 22 нови стоманобетонни панела в близо 400-метровия затворен участък в посока Румъния. В същия период са демонтирани 26 от старите панели, а от началото на строително-монтажните дейности са произведени общо 314 нови елемента.

Всеки от новите панели е с размери 2,48 м на 4,40 м и тегло 5,6 тона. За тяхното закрепване са използвани болтови дюбели, армировка и кофраж, като към момента дейностите обхващат участък с дължина 34 метра.

В рамките на ремонта е премахнат старият тротоарен блок, като са запазени комуникационните кабели, преминаващи през него. Предстои монтаж на корнизни панели за тротоарния блок, както и на елементи от предпазната ограда между естакадната част и железопътната инфраструктура.

Движението продължава поетапно

Строително-монтажните работи се извършват ежедневно през светлата част на денонощието, като трафикът се пренасочва в платното, в което не се работи. Шофьорите трябва да се съобразяват с въведеното ограничение на скоростта до 20 км/ч, както и с максимално допустимата ширина на преминаващите превозни средства от 2,55 м. Общата маса на допустимите МПС е до 60 тона, като извънгабаритни превозни средства не се допускат в ремонтирания участък.

Заради поставените стоманобетонни ограничители габаритът за преминаване е намален, което налага допълнително внимание при шофиране.

АПИ апелира за спазване на ограниченията

Агенция „Пътна инфраструктура“ напомня на шофьорите да спазват въведените ограничения, за да не бъдат причинени щети по новоизградените участъци. Подробна информация за хода на ремонта може да бъде намерена в специалната секция „Информация за ремонта на Дунав мост“ на интернет страницата на АПИ.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 1
    4
    до 3
    Ти колко моста построи и колко ремонтира?!? Или и една барака даже не си сковал?!? И да, щеше да е по-бързо, ако бяха затворили моста, само че тогава ти първи щеше да плюеш защо са го затворили!
  • 0
    3
    до 2
    Как да обясниш на дървен философ, махленски всезнайко, че ако беше така, просто щяха да взривят моста и да построят друг. Щеше да им излезе на далавера. Пробвай се да мислиш преди да цапаш тук, а?!
  • -1
    2
    Уф,
    как да обясниш на лаици, че е по-лесно да строиш ново, отколкото да правиш ОСНОВЕН ремонт на старо съоръжение!
  • 1
    1
    1234
    Редно е да се работи по- експедитивно и качествено! Хората по света мостове за няколко дни вдигат със съвременни средства!
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Сънувах, че ме хапе змия.
На сутринта жената ми поиска 200 лв. за маникюр.

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари