Строителите започват подмяна на панели в платното за България

Основният ремонт на Дунав мост при Русе навлиза в поредната си критична фаза, при която рискът от увреждане на новата инфраструктура още преди завършването ѝ е реален. Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) отправи директно предупреждение към транспортния бранш, че неспазването на ограниченията може да компрометира строителните дейности.

Към момента се работи активно в 320-метров участък в платното за вход в България. Според официалната информация от агенцията, асфалтовите пластове и хидроизолацията вече са премахнати, а старите мантинели са демонтирани.

Заплаха за качеството на ремонта

От АПИ акцентират върху строго спазване на ограничението на скоростта от 20 км/ч.

"Автомобили, които са извънгабаритни, могат да причинят щети по вече ремонтирания участък и това да доведе до допълнителни, непредвидени дейности", предупредиха от пътната агенция.

Това изявление идва на фона на натоварения трафик, който продължава да се движи двупосочно в свободното платно. Експертите на агенцията подготвят подмяна на стоманобетонните пътни панели и обработка на компрометирани повърхности, което изисква липса на вибрации и механични удари от преминаващите тежки камиони.

Какво предстои в следващите дни

Строителните екипи ще работят само през светлата част на денонощието, като графикът зависи пряко от метеорологичните условия през януари. Предстои премахване на бордюрни елементи и стоманената плоча от тротоарните зони.

Въпреки уверенията на АПИ, че работният процес е организиран така, че движението да не спира, преминаването през съоръжението остава сериозно предизвикателство за шофьорите. Рискът от "допълнителни, непредвидени дейности", за който намекват от агенцията, би могъл да удължи и без това тежкия за града ремонт.