Пътна полиция отчита по-спокоен трафик след старта на камерите за средна скорост

България остава на абсолютното дъно в Европейския съюз по пътна безопасност със 71 жертви на един милион души население, въпреки въвеждането на по-строги санкции и нови системи за контрол. Въпреки черната статистика, от МВР отчитат, че рестриктивните мерки започват да дават резултат и успокояват движението по натоварените артерии у нас.

Ефектът на средната скорост

Според комисар Мария Ботева от "Пътна полиция", обществото се нуждае от време, за да усети реалния ефект от новите системи за контрол. Тя е категорична, че откакто камерите за средна скорост са влезли в експлоатация, пътуващите се чувстват значително по-защитени от джигити на пътя.

"На пръв поглед на хората може да им се струва, че не работи дадена мярка, но когато една мярка бъде избрана да бъде приложена, се изисква известно време, за да може да се прецени ефектът наистина", заяви Мария Ботева, цитирана от bTV.

Тя припомни, че системата за засичане на средната скорост функционира реално от септември 2025 година, след като е направена пълна техническа синхронизация между базите данни на МВР, Агенция "Пътна инфраструктура" и Националното тол управление. По думите ѝ, преди тази стъпка шофьорите са били системно притеснявани и притискани от агресивни водачи по магистралите, докато сега ситуацията се нормализира.

"Waze" като инструмент за превенция

Изненадващ акцент в анализа на "Пътна полиция" е официалното отношение към популярните мобилни приложения за навигация, които предупреждават за полицейски патрули и радари. Според Ботева, използването на платформи като "Waze" не е "игра на котка и мишка" с органите на реда, а по-скоро допълнителен инструмент за превенция.

"Това е част от превенцията от гледна точка на това, че човек търси винаги оправдания за себе си защо е извършил едно нарушение. Сега, след като дадено приложение му подскаже „знаеш ли, тук има камера“, той се връща на мястото си, концентрира се и отново насочва вниманието си към онова, за което е седнал в момента зад волана - именно да шофира", обясни комисар Ботева.

Въпреки оптимизма на институциите, суровите данни на Европейската комисия показват категорично, че страната ни има да извърви дълъг път, докато достигне средните европейски нива на сигурност и трайно спре войната по пътищата.