Регионалният министър очаква спешни разследвания за липсващ асфалт

Трагичните инциденти по пътищата в България, включително на отсечката Русе – Бяла, са пряко следствие от неадекватната пътна инфраструктура, която не може да поеме огромния трафик. Това заяви регионалният министър Иван Шишков в телевизионно интервю, съобщават от NOVA.

Разследвания за липсващ асфалт

Обществото трябва да получи ясни отговори за злоупотребите в пътния сектор през периода 2021-2023 година. Регионалният министър е провел ключова среща с правосъдния министър Николай Найденов и изпълняващата функциите главен прокурор Ваня Стефанова, за да обсъдят множеството сигнали за сериозни нарушения при изпълнението на пътни проекти.

„Целият механизъм, по който са сключвани договори с раздадени аванси, е белязан с нарушения. Не само фирмите носят вина, а и служителите и всички, които са допуснали тези действия, преминаващи границата на закона“, категоричен бе Шишков.

Той изрази надежда прокуратурата да предприеме бързи действия и да вземе необходимите проби, за да започнат ремонтите на Северната скоростна тангента и на участъци от автомагистрала „Хемус“, където беше установена липса на асфалтово покритие.

Забравената магистрала до Русе

Регионалният министър обърна специално внимание на тежката катастрофа по пътя Русе – Бяла, при която преди седмица загинаха четирима души, а трима бяха ранени. Отсечката от години е известна като изключително опасна, а изграждането на алтернативно трасе е критично закъсняло.

„Още в началото на мандата си нарекох този проект забравената магистрала. Тя трябваше да бъде построена преди 10 години. Целта е всички ключови отсечки да бъдат изградени до 2030 година“, заяви Иван Шишков, подчертавайки, че настоящата пътна мрежа физически не може да поеме интензивното движение.

По-високи такси за поддръжка

За да се осигурят средства за рехабилитация на компрометираната инфраструктура, от 1 август влизат в сила по-високи цени на винетките и тол таксите. Всички събрани приходи ще бъдат насочени директно към ремонт и поддръжка на републиканската мрежа.

„Дори и сега средствата за поддръжка на пътищата не са достатъчни. Една от причините е огромният трафик в България и недостатъчният брой пътища. Те са силно натоварени и се амортизират много бързо“, допълни в заключение министърът.