Държавата е платила близо 600 милиона евро въпреки липсващи проекти

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков обяви в Народното събрание, че приоритетният инфраструктурен обект Видин – Ботевград се бави критично заради липса на технически проекти, въпреки огромните усвоени средства, съобщават от БТА.

По време на парламентарния контрол министърът увери депутатите, че модернизацията на трасето остава ключов национален приоритет и ще бъде финансово обезпечена в държавния бюджет. Основният проблем пред реализацията обаче остава тежкото административно наследство.

Милиони евро без реално строителство

Според изнесената официална статистика първоначалната прогнозна стойност на обекта възлиза на 995 823 288 евро. До момента държавата е разплатила внушителните 595 846 935 евро, но от тях едва 37 981 400 евро покриват реално извършени строително-монтажни работи.

Министър Шишков критикува остро досегашните практики на управление на инфраструктурата. "Това беше част от онази политика, за която аз и като служебен регионален министър съм възроптавал дълбоко и съм бил възмутен от това, което се е случвало" , заяви той от парламентарната трибуна, определяйки процеса като "безхаберно харчене на пари".

Констатирано е, че за голяма част от трасето тепърва ще се губи ценно време за допроектиране, преди въобще да започне същинското строителство. Поради тази причина актуалният прогнозен срок за финализиране на пътя е изместен за юни 2029 година.

Спешни ремонти по трасето

Нуждата от завършването на отсечката е критична, тъй като тя е трябвало да бъде изградена още преди десетилетие. В настоящото си компрометирано състояние инфраструктурата "носи смърт" , вместо да подпомага икономиката и бизнеса в Северозападна България, подчерта категорично регионалният министър.

Заради тежката ситуация се предвижда спешен ремонт на участъка между Враца и Монтана, който трябва да стартира в близките дни. Министерството вече води активни преговори с транспортния бранш за обезпечаване на алтернативни обходни маршрути, които да поемат тежкия трафик по време на строителните дейности. Предстои изготвянето на пълен анализ за причините за забавянето и създаването на строг график за строителите.