Европейският индекс показва стабилизация на пазара на употребявани коли

Пазарът на употребявани автомобили в България навлиза в период на стабилизация след няколко години на интензивен растеж на цените. Според данните на европейския AUTO1 Group индекс, цените в ЕС са се повишили с 5,1% през първата половина на 2025 г., но от май насам се наблюдава стабилизация.

В България традиционното съотношение между продажбите на нови и употребявани автомобили остава 1 към 5, като през първото тримесечие на 2025 г. са регистрирани 60 984 употребявани леки автомобила спрямо около 12 000 нови, показват данни от МВР.

Стар автопарк определя търсенето

България продължава да поддържа един от най-старите автопаркове в Европейския съюз. Към 1 януари 2025 г. от общо 3,1 милиона регистрирани леки автомобила около 2,8 милиона са на възраст над 20 години. Този факт определя и основните тенденции на вторичния пазар - търсене на достъпни и по-стари превозни средства.

"58% от всички внесени автомобили втора ръка у нас през 2025 г. са на възраст над 10 години, и още 16% са между 5 и 10-годишни", показват данни от специализираните сайтове.

Цените се стабилизират след години на растеж

След период на рязко поскъпване с 20-30% заради пандемията, пазарът навлиза в фаза на стабилизация. Средната цена на най-търсените употребявани автомобили в Европа е между 20 и 30 хиляди евро, което представлява нов рекорд, според AutoScout24.

В България колите втора ръка, които преди две години са стрували 6-7 хиляди лева, сега се продават на средни цени между 9 и 12 хиляди лева. Експертите прогнозират стабилизиране или лек спад при по-старите модели над 10-годишна възраст.

Промени в предпочитанията за гориво

Традиционно дизеловите автомобили доминираха вторичния пазар в България, но през 2025 г. се наблюдава ясно изместване в полза на бензиновите двигатели. Тази тенденция се засилва и в други европейски страни, повлияна от по-строгите екологични норми и нарастващите цени на дизеловото гориво.

От десетте най-регистрирани модела през 2025 г. осем са SUV, като Kia Sportage и Hyundai Tucson оглавяват списъка с най-голям растеж.

Volkswagen запазва лидерската позиция

Volkswagen продължава да е безспорен лидер на вторичния пазар, въпреки по-бавния темп на растеж през 2023 г. Модели като VW Golf и VW Passat остават изключително търсени, като Passat отбелязва завръщане с 12% растеж през 2025 г.

Mercedes E-Class остава най-търсеният бизнес седан втора ръка с 4% растеж спрямо предходната година. Сериозен ръст отчитат Tesla с 57%, Land Rover, Porsche, Jeep, Lexus, Hyundai и Kia.

Парадокс с употребяваните автомобили

През 2025 г. продължава парадоксът, при който 14 модела употребявани автомобили се продават по-скъпо от новите си аналози заради огромното търсене. Сред тях са Ford Maverick, Toyota Corolla Hybrid, Mercedes-Benz G-Class и Toyota Sienna.

Новите мита върху автомобилите, въведени през април 2025 г., допълнително подтикват купувачите към употребявани автомобили, като това натоварва още повече този сегмент на пазара.

Прогнози за бъдещето

Според експертите от Асоциацията на вносителите на автомобили се очаква стабилизация или лек спад в цените при по-старите бензинови и дизелови модели. Интересът към хибриди и електрически автомобили ще расте, макар и забавено спрямо Западна Европа.

"Българската клиентела е по-слаба - търсят по-евтини автомобили, между 8 и 15 хиляди лева и да не горят много", коментира търговец на автомобили от Враца.

Въпреки предизвикателствата, пазарът на употребявани автомобили в България остава един от най-динамичните в ЕС, като купувачите остават прагматични и ценово чувствителни.